אודי A1 קוואטרו - אם לסופר-מיני שלכם חסר כוח

256 כ"ס, 0 ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות בלבד, מהירות מרבית של 245 קמ"ש - קבלו את אודי A1 הקטנה בגרסת קוואטרו כוחנית, עם הנעה כפולה והבטחה של סופר-אקסקלוסיביות לכל אחד מרוכשיה העתידים. לא רק מכיוון שהיא נראית הרבה יותר כוחנית מהגרסה המוכרת לכם, אלא בעיקר כי רק 333 רוכשים מאושרים יוכלו לכנות עצמם בעליה. בצ'מפיון, יבואנית אודי לישראל, אומרים אמנם כי הם בוחנים את אפשרות הייבוא. אבל אם להיות ריאליים, הסיכויים שהשוק המקומי יזכה באחת מהסדרה הסופר-מוגבלת, קטנים למדי. ועוד לא דיברנו כלל על תג המחיר העסיסי שיוצמד לה ללא ספק.

עוד על אודי A1 במדור הרכב:

• אודי A1 ספורטבק - קטנה-יוקרתית-גדולה
• A1 עם ביצועים של R8
• המתקפה השיווקית החלה
• אודי A1 - גם היא בחשמליות
  

הקוואטרו הכי קטנה של אודי הופכת מיידית לסופר-מיני החזקה ביותר כרגע בשוק הרכב, תוך שהוא מביסה - לפחות מספרית - ללא תנאי את הגרסה הספורטיבית  

ביותר (JCW) של המיני  מבית ב.מ.וו - המכונית עמה היא אמורה בין היתר להתמודד. מנוע ה-2.0 ליטר TFSI המוגדש של פולקסווגן מייצר 256 כ"ס, אך חשוב מכך, לא פחות מ-35 קג"מ החל מ-2,500 סל"ד בלבד. כך שבכל הנוגע לכוח, אין כל חשש.

כדי להעביר את כל העוצמה הזו אל האספלט, עושה אודי שימוש במערכת - קוואטרו - הנעה כפולה-קבועה עליה היא אמונה כבר עשרות שנים. במצב רגיל יעבור מרבית הכוח אל הגלגלים הקדמיים, אך בתנאים בהם לא ניתן יהיה להיעזר רק בהם כדי להאיץ או לפנות, יועבר כוח גדל והולך גם לאחור. תיבת שישה הילוכים ידנית ומצמד אלקטרוני יסייעו בהעברת הכוח ויחסי ההעברה המועדפים.

אודי תציע את הקוואטרו הקטנה אך ורק בצבע לבן וגג שחור, עם חישוקי "18 וצמיגי 225-35. מערכת בלימה משודרגת וכיול ספורטיבי למתלים, ישלימו את החבילה. מבחוץ ניתן יהיה לזהות את הקטנה הסופר-חמה בעזרת הספוילרים הבולטים והכיתוב הברור. בתוך תא הנוסעים ובסביבת הנהג יפוזרו מספיק עדויות לכך שלא מדובר ב"סתם" גרסה חזקה ל-A1.