ירושלמים היכונו: קו הרכבת הקלה יתארך

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה במחוז ירושלים אישרה להפקדה להתנגדויות הציבור, שתי תכניות להארכת תוואי קו הרכבת הקלה בירושלים - האחת בשכונת גבעת שאול, השנייה בשכונת קריית יובל. זאת לאחר שהוועדה, בראשות דלית זילבר, מתכננת מחוז ירושלים במשרד הפנים, בחנה סקרים שהוכנו בנושא, בעניין השפעה אפשרית על הסביבה.

עוד בנושא הרכבת הקלה בירושלים:

• הרכבת הקלה בירושלים - ועכשיו בתנועה  
• "אנשים רואים ברכבת הקלה קללה, קטסטרופה"
• האחראית למחדל הרכבת הקלה - המדינה
  

ישיבת המועצה בעניין הרכבת הקלה התפוצצה: המראות יחזרו על עצמם?(צילום: גיל יוחנן)

תכנית ההארכה לגבעת שאול (9700) נוגעת לתוואי שראשיתו בשדרות הרצל, עובר באורך רחוב כנפי נשרים, ומגיע למבואות הר נוף. תכנית ההארכה לקריית יובל (8000) מתייחסת לתוואי שגם ראשיתו בהר הרצל, אך העובר לאורך הרחובות הנטקה והנרייטה סולד.

בהודעה לעיתונות שפרסם היום (ג') משרד הפנים, הובהר כי בפני הוועדה הוצגו סקרי השפעה על הסביבה, וכן נדונו הערות המשרד להגנת הסביבה הנוגעות לפגיעה אפשרית. עוד אומרים במשרד הפנים כי הוועדה דנה בהשפעת התכניות על חזות הרחובות וסביבתם בתוואי החדש. זאת לרבות תנועת הולכי רגל ואופניים, שינויי תנועה לכלי רכב, רעש סביבתי, רעידות ואף קרינה.

עוד סבירים במשרד פנים כי נושא התנועה בעת העבודות להנחת קו הרכבת הקלה, עלה לדיון מקיף. יש ציין בהקשר זה כי עבודות הנחת קו הרכבת הקלה הנוכחי, נתפסו על-ידי תושבי ירושלי בכלל וסוחרים באזור בפרט, כמטרידות וארוכות באופן בלתי סביר ונחוץ. 

"הוועדה השתכנעה כי תכניות אלה חשובות לשם שיפור איכות החיים העירונית, ובעלות השפעות חיוביות על הרקמה העירונית הבנויה של העיר ירושלים", כך אומרים במשרד הפנים, וטוענים כי "לשתי התכניות תפקיד מרכזי בשדרוג מערך התחבורה הציבורי בעיר, קידום צירי תחבורה ציבורית עירוניים, הפחתת עומסי תנועה וצמצום רמות זיהום אויר.

כעת יוכלו תושבי ירושלים לעיין בתכניות, ולהסתייג אם יש בכך צורך.