בית הדין הורה, עובדי הרכבת חוזרים לעבוד

בית המשפט הורה לעובדי רכבת ישראל לחזור באופן מיידי לעבודה תקינה. לאחר ששמע את טענות עובדי הרכבת, אנשי ההסתדרות והנהלת הרכבת, הורה בית הדין לענייני עבודה כי עובדי הרכבת ישובו לעבודה תקינה ומלאה לאלתר. עוד קבע בית הדין כי הצדדים ישובו לתהליך המשא ומתן המתנהל בין שר התחבורה ישראל כץ ויו"ר ההסתדרות עופר עיני, עד ה-11 בינואר.

ברכבת ישראל טענו מיד לאחר פסק הדין כי יו"ר ועד עובדי הרכבת, גילה אדרעי, הודיעה על סירובה להחזיר את העובדים השובתים לפעילות רגילה. אלא שמיד לאחר מכן הודיעה ההסתדרות כי הסכימה יחד עם ועד עובדי הרכבת להפסיק את השביתה במוסכים. שביתה זו גרמה כבר אתמול לשיבושים בפעילות הרכבת. בהנהלה אומרים כי השבתת המוסכים תגרום בכל מקרה לשיבושי פעילות גם מחר (ג').

• שיבושים ברכבת: אוטובוסים במקום קרונות
• רכבת ישראל: רמת השירות מתחת למינימום
• עובדי רכבת ישראל: "אנחנו הכי יעילים בעולם"
• השירות ברכבת מעצבן? נסו לתבוע, זה עובד
  

ומי לא בא? רכבת ישראל. העובדים מאיימים לשוב לעיצומים(צילום: יואב מלכה)

אתמול (א') אחר הצהריים הודיע במפתיע ועד עובדי הרכבת כי הוא משבית לאלתר את המוסכים הגדולים במרכזי הרכבת בלוד ובחיפה. כתוצאה מהשבתה זו נוצר מחסור מיידי בקרונות, והחלו שיבושים בתנועת הרכבות. הנהלת הרכבת החליטה מיד להפעיל אוטובוסים בתחנות אשדוד, ראשון לציון-ראשונים, באר יעקוב ובנימינה, במטרה לאפשר לנוסעים להגיע ליעדם.

הסיבה להשבתה הפתאומית, דווקא בעיצומו של המשא ומתן "בדרג גבוה" עליו החליטו הצדדים בשבוע שעבר, הייתה לטענת הוועד, הפרת התחייבות של הנהלת החברה. זו התחייבה כי במהלך תקופת המשא ומתן, לא יעברו עבודות תחזוקה לחברות חיצוניות. זאת למרות שבהנהלת הרכבת טוענים כי לא עשו כך עדיין.

קרב חלק מעובדי הרכבת נשמעה אתמול ביקורת קשה על החלטת הוועד להשבית את פעילות המוסכים באופן פתאומי. "הכל מצוץ מהאצבע", אמר ל-ynet מקור בחברה, "מה השתנה מאז השבוע שעבר, כשהשר כץ נפגש גם עם עיני וגם עם אדרעי? אף אחד לא מבין למה פתאום התחילו בשביתה".

בחודשים האחרונים מתנהל בין ועד העובדים והנהלת הרכבת סכסוך מתוקשר אשר גרם לשיבושים ואף השבתות בעבר, בעניין העברת עבודות התחזוקה במאות קרונות חדשים מידי העובדים לחברה חיצונית. בשבוע שעבר אמורים היו העובדים להתחיל בשביתה כללית, אלא שבעקבות פגישה ביום שלישי האחרון בין שר התחבורה, ישראל כץ, ויו"ר ההסתדרות, עופר עיני, הוחלט לדחותה.