ניסאן תתחרה בלה מאן עם המנוע של הג'וק

ניסאן תתחרה במירוץ ה-24 שעות של לה מאן, שייערך ב-17-10 ביוני, עם הדלתא-ווינג (DeltaWing), מכונית מירוץ חדשנית. מדובר במכונית שפותחה על-ידי חברה חיצונית עבור ניסאן, שתרמה מצידה רק את מנוע ה-1.6 ליטר של הג'וק. המנוע, שבגרסתו המוגדשת מספק 180 כ"ס ברכב הפנאי הקטן, יפיק במכונית המירוץ 300 כ"ס.

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• יוקרה מתחדשת: רולס רויס מעדכנת את הפנטום
• מותג היוקרה של ניסאן יציג חשמלית עם מאריך טווח
  

ניסאן דלתא-ווינג

הדלתא-ווינג היא מכונית יוצאת דופן בצורתה, המזכירה טיל או מטוס קרב. יש לה מפסק סרנים שונה בין החלק הקדמי לאחורי, כאשר בין הגלגלים הקדמיים יש מרחק של 61 ס"מ בלבד, בעוד שמאחור המרחק הזה עומד על 178 ס"מ. הרוחב הכולל של המרכב בהתאם - 66 ס"מ בלבד מלפנים (פחות ממחצית רוחבה של מכונית רגילה), בעוד שמאחור הרוחב נדיב ועומד על 203 ס"מ.

מנוע המכונית ממוקם מאחור, ויחד עם המרכב החריג בצורתו מוביל לחלוקת משקל שאף היא לא טבעית במכונית מירוץ - 72.5% מהמשקל נמצא מאחור. המבנה האווירודינמי (מקדם גרר של 0.24 Cd) אף הוא חריג, כאשר 80% מכוח ההצמדה מופנה לחלק האחורי, לשיפור היציבות במהירות גבוהה.

הדלתא-ווינג תתחרה במירוץ הסיבולת שייערך השנה, תחת מעמד מיוחד של רכב ניסוי. כך שגם אם תהיה מהירה במיוחד, התוצאות שלה לא ייכנסו לדירוג הכולל. בניסאן מקווים עם זאת, כי היא תוכל לבשר על הוספת קטגוריה חדשה בעתיד, וכי ביצועיה יעמדו מבחינת זמנים על המסלול באמצע הדרך בין שתי הקטגוריות הבכירות.