מי חלם שכך יקרה: יגואר וצ'רי יפתחו מכוניות

יגואר ולנד-רובר יקימו מיזם משותף עם יצרנית הרכב הסינית צ'רי. כך מודיעות היום (ד') צ'רי וטאטא ההודית, בעלת השליטה ביגואר ולנד-רובר. במסגרת שיתוף הפעולה, ייוצרו בסין דגמי יגואר ולנד-רובר, וכן יפותחו דגמים חדשים שכנראה ישווקו תחת מותג נפרד. היצרניות גם יקימו בסין מתקן לפעילות משותפת בתחום המחקר והפיתוח, ואף ישתפו פעולה בייצור מנועים.

עוד בערוץ הרכב של ynet:

• שוב שיבושים קשים ברכבת. חבלות מכוונות?
• "הקטר הוא ביבי והכרטיסן שלו הוא שר התחבורה"
  

יגואר XJ: בקרוב תיוצר בסין?

בהודעה משותפת שפרסמו הבוקר מנכ"ל יגואר ולנד-רובר, ראלף ספת', ויו"ר צ'רי, יין טונג-יאו, נאמר כי "העבודה ביחד במיזם המשותף מעוררת התרגשות. הביקוש לדגמי יגואר ולנד-רובר בסין ממשיך לצמוח משמעותית, ואנחנו מאמינים שביחד עם צ'רי אפשר יהיה להגשים את מלוא הפוטנציאל של המותגים האלה בשוק הרכב הגדול בעולם".

שני הבכירים הוסיפו בהודעתם, כי מטרת שיתוף הפעולה היא ליצור סינרגיה בין החוזקות של היצרניות בתחומי הייצור, מחקר ופיתוח ושיווק. "המטרה שלנו היא לנצל את החוזקות האלה, כדי להציע ללקוחות בסין את כלי הרכב המתקדמים והיעילים ביותר, המצוידים בטכנולוגיה העדכנית ביותר", לשון ההודעה. היצרניות אינן מפרסמות בשלב זה לוח זמנים להקמת המיזם, או את היקף ההשקעה המתכוננת.

ראוי להזכיר כי כבר באוקטובר 2010 פורסמו ידיעות ראשונות, אודות מגעים שמנהלת טאטא עם יצרניות סיניות, בעניין מיזם משותף שיחזק את מעמדן של יגואר ולנד-רובר בסין. בראיון לוול-סטריט ג'ורנל, אמר אז מנכ"ל טאטא כי שני המותגים רוצים למצוא שותפה סינית "בהקדם האפשרי", במטרה לייצר ולשווק מכוניות בסין.

על-פי נתונים שפורסמו היום, סין היא השוק השלישי בגודלו עבור יגואר ולנד-רובר, אחרי אנגליה וצפון אמריקה. בשנה שעברה זינקו מכירות שני המותגים בסין ב-60%, והגיעו ל-42,00 יחידות. צ'רי היא יצרנית כלי הרכב הפרטיים השישית בגודלה בסין, ובשנה שעברה מכרה כ-643,000 יחידות.