הכינו את מנהל בנק: מרצדס GL חוזר לישראל

שש שנים לאחר שהושק לראשונה בדטרויט, מעדכנת מרצדס את ה-GL, רכב הפנאי היוקרתי והרב-מושבי. שוק היעד ימשיך להיות ארה"ב כמובן (שם הוא גם מיוצר), בתוספת רוכשים מסין וגרמניה. ה-GL שווק לתקופה קצרה בישראל, אך מכירתו כאן הופסקה עקב ביקוש נמוך. הדור החדש צפוי להגיע אלינו בראשית 2013, כך נמסר ל-ynet מחברת כלמוביל, יבואנית מרצדס.

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• אין שירות: משרד הרישוי יצא לחופש עד אחרי פסח
• אילו מכוניות יוצגו בתערוכת אוטומוטור, ואילו לא
• תאונות קטלניות במגזר הערבי - אין שיפור
  

ה-GL החדש מציג מידות דומות לעבר, עם מעט יותר (2 ס"מ) אורך שצמח ל-512, ס"מ נוסף בגובה (185 ס"מ) ובסיס גלגלים שנותר ללא שינוי (307.5 ס"מ). למרות זאת, שימוש באלומיניום, פלסטיק ומגנזיום הוביל לירידה משמעותית במשקל העצמי של קרוב ל-100 ק"ג. יחד עם מערכת עצור-סע ואמצעים נוספים, זה יאפשר להציע תצרוכת דלק נמוכה בקרוב ל-20% בכל הדגמים, למרות שהמנועים התחזקו.

מרצדס תציע בתחילה שתי גרסאות. הבסיסית תהיה ה-GL 350 CDI עם מנוע שישה צילינדרים טורבו-דיזל בנפח 3.0 ליטר. יחידת כוח זו תספק 258 כ"ס (211 עד עתה) ו-63.2 קג"מ (לעומת 55 בעבר). היא תאיץ את ה-GL הגדול מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות ותגיע למהירות מרבית של 220 קמ"ש.

גרסה שנייה תהיה ה-GL 500, עם מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר, שיחליף את ה-5.5 ליטר הקודם. למרות הירידה בנפח, ההספק המרבי יעלה מ-388 ל-408 כ"ס. גם המומנט שופר, עם 61.1 קג"מ בדגם החדש לעומת 54 קג"מ בעבר. הזינוק ל-100 יעמוד על 5.9 שניות בלבד מעמידה ל-100 קמ"ש (6.5 בעבר) והמהירות המרבית עלתה מ-240 ל-250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). לשני המנועים תיבת שבעה הילוכים אוטומטית.

ה-GL החדש מציע עיצוב מעודכן, המתאים לקו הנוכחי של מרצדס. כך למשל ממוקם קו החלונות מאחור גבוה יותר, ויחידות התאורה גדולות מבעבר, בעוד שמלפנים ניכר דימיון ל-ML. רכב הפנאי יציע אבזור מותרות ובטיחות רב: מערכות הבטיחות יכללו, בין היתר, היגוי שמסייע בתמרון חירום, בקרת יציבות שמתחשבת בעומס המטען וברוחות צד ומערכת לבלימת חירום אם הנהג לא בולם בזמן.

מרצדס תציע את ה-GL עם חישוקי "18, ועד לגודל של "21 בתוספת תשלום. כן תוצע ערכת עיצוב של AMG עם פגושים שונים וחישוקים ייחודיים, אם כי נכון לעתה לא ידוע על כוונת היצרנית להוסיף גרסת AMG אמיתית למבחר.