קונים רכב ליסינג? אל תסמכו על ממצאי הבדיקה

כשאתם מעוניינים לרכוש מכונית מסוחר רכב, חברת ליסינג או מגרש טרייד-אין, ומציגים לכם טופס בדיקה שנערכה, הוזמנה ומומנה על-ידי אותו סוחר רכב או חברת ליסינג, מומלץ לא לסמוך יותר מדי על הממצאים. וכמובן, לקחת את הרכב לבדיקה עצמאית.

עוד ב"נציב קבילות" של בני ברק:

• למון קאר ושמו סיטרואן ברלינגו
  

מי שלמד זאת על בשרו היה ע' שרכש בחודש מאי שנת 2008 מכונית רנו מגאן (שנת 2006) מחברת "קל אוטו". למכונית, שמד המרחק שלה הראה בעת הרכישה כי צברה כ-54 אלף ק"מ, צורפה בדיקה שנערכה על-ידי מכון קומפיוטסט בנס ציונה, אשר על סמך ממצאיה החליט ע' לרכוש את הרכב.

אלא שכאשר הגיע עם הרכב למכון רישוי כדי לערוך את מבחן הכשירות השנתי ("טסט"), גילה כי ברכב שרכש הוחלף המנוע המקורי במנוע שנרכש מפירוק. דבר זה התבצע כחודשיים לפני שרכש את המכונית. כמעט ומיותר לציין שאיש לא מסר לו כל מידע על-כך בעת הרכישה. גם בטופס הבדיקה של קומפיוטסט לא נכתב דבר על החלפת המנוע שנעשתה ברכב. יתר על כן, בטופס הבדיקה של המכון נרשם מספר המנוע הישן. ואכן, כאשר התבצעה הבדיקה, שכן בחרטומו של הרכב המנוע החדש.

ע' נסע עם הרכב במשך כשנתיים וחצי, במהלכן צבר כ-80 אלף ק"מ. ואז החלו להשמע נקישות מהמנוע. כאשר הכניס את הרכב למוסך, גילה כי גם המנוע השני לקוי. לכן הזמין חוות דעת משמאי הרכב ויקטור עידן, וזה קבע כי ערכו של הרכב ירד ב-10%. מדוע? לדברי עידן, המנוע הראשון שהוחלף התפרק תוך כדי נסיעה וגרם לבלימה פתאומית וחדה של הרכב, ארוע שעלול היה לגרום נזקים לרכיבים שונים ומערכות נוספות ברכב.

ועוד מציין השמאי בדו"ח כי "במקרה של מכירת המכונית הנדונה, יש לקחת בחשבון כי הקונה העתידי עלול להרתע מהקנייה או להפחית מערכו בשומעו על הפגמים הנ"ל לאחר בדיקה מקובלת באחד המכונים, וזאת לנוכח העובדה שעל המוכר מוטלת חובה על-פי דין להצהיר לפני הקונה על החלפת המנוע". עוד הוא מציין כי המנוע ה"חדש" שהותקן ברכב הוא מנוע שעברו אינו ידוע, לא מספר הקילומטרים שעבר, שנת הייצור והאם עבר טראומה בעברו.

בעקבות ממצאים אלה הגיש בעל הרכב תביעה לבית הדין לתביעות קטנות ברחובות נגד חברת קל אוטו, שלא יידעה אותו על החלפת המנוע ברכב ועל נסיבות ההחלפה, ונגד קומפיוטסטס - בגין רשלנות בבדיקה שלא גילתה את החלפת המנוע.

במהלך העדות בבית המשפט גם התבטא עידן באופן שראוי כי תזכרו היטב: "אני לא ממליץ לקנות מכוניות מחברות ליסינג - אלא רק לאחר בדיקה קפדנית ואני לא רוצה להרחיב את הדיבור על זה...."(*). דברים כדורבנות. עם זאת הוא ציין כי העובדה שהרכב עבר 80 אלף ק"מ מאז הבדיקה, מוכיחה כי ממצאי הבדיקה שלא דיווחו על ליקויים במנוע החדש, היו נכונים.

עידן שנחקר גם על גובה ירידת הערך שקבע, אמר כי מתוך סכום ירידת הערך (7,283 שקלים), 4,000 שקל הם בגין הצורך להחליף ברכב גם את המנוע השני, וכי יתרת הסכום היא בגין ירידת הערך שנגרמה לרכב מכתוצאה מהכשל של המנועים והצורך בהחלפתם.

נציג של קל אוטו אמר בבית המשפט כי הכשל בכך שלא ידעו את רוכש הרכב על החלפת המנוע, היה בתום לב. עוד הוסיף כי קל-אוטו נותנת אחריות של

שנה למנוע שהיא החליפה. נציג קומפיוטסט שנדרש שוב לשאלה מדוע לא דיווח בטופס הבדיקה על-כך שמספר המנוע ברכב לא היה זהה למה שרשום ברישיון, ניסה להתחמק בתירוץ קלוש לפיו המכון אינו אחראי לזיופים.

סוף דבר: שני הנתבעים, קומפיוטסט וקל אוטו, הסכימו להתפשר עם התובע ולשלם לו סכום של 5,500 שקל, מהם תשא קל אוטו ב-3,500 שקל וקומפיוטסט ב-2,000 השקלים הנוספים. הסכם הפשרה קיבל תוקף של פסק דין על-ידי השופטת יעל טויסטר ישראלי, מבית הדין לתביעות קטנות ברחובות.

והלקח עבור כולנו: אל תסמכו על בדיקות שמציג לכם סוחר הרכב. השקיעו עוד מעט וקחו את הרכב לבדיקה בעצמכם (ולא במכון שמגרש הרכב עשוי להמליץ בפניכם). כך גם תהיה למכון אחריות ישירה לממצאי הבדיקה כלפיכם. שכן המכון אחראי רק כלפי מזמין הבדיקה.

ולסוחרים ולמכונים: העלמת מידע מקונים עלולה לעלות ביוקר אז "השתדלו" קצת יותר להיות הגונים עד הסוף ולא להסתיר מידע, גם אם אתם נותנים אחריות לרכב. זה לא מוסיף לכבודכם ולשמכם הטוב, ובלא מעט מקרים יכול גם לפגוע בכיסכם.

* הערה: את ההמלצה שלא לרכוש רכב מחברת ליסינג במהלך חקירתו, נתן השמאי ויקטור עידן, ולא נציג קומפיוטסט כפי שנטען במקור.