שליחת SMS בנהיגה. יודעים שמסוכן, ובכל זאת

רוב הנהגים האמריקאים הצעירים מסכימים שמסוכן לכתוב מסרון (SMS) בזמן הנהיגה, אבל כמעט שליש מהם מודים שהם עושים זאת למרות זאת. כך עולה מסקר חדש שפרסם ה"קונסיומר ריפורטס".

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• "הציגו דו"ח שביעות רצון בתחבורה ציבורית"
• בוץ בכל פינה: טיול עם לנד רובר
  

הצעירים מודעים לסכנה - אבל מסמסים בכל זאת(צילום: Jupiter)

בזמן ששמונה מתוך עשרה אמרו שהם מודעים לסיכון, כמעט שלישי מהנהגים בגילאים 16 (גיל קבלת רישון באמריקה) עד 21, הודו כי השתמשו בשירות שליחת הודעות בחודש האחרון, כך על-פי ממצאי הסקר. כמעט מחצית הודו שביצעו שיחת טלפון בזמן הנהיגה בלי אוזנייה או דיבורית מסוג אחר. מספר דומה של משתתפים בסקר אמר כי לפחות אחד מהוריהם מבצע עבירה דומה.

הרשות האמריקאית לבטיחות בדרכים, ה-NHTSA, מציינת כי ב-2012 נהרגו כ-3,100 בני אדם בתאונות שסיבתן הרשמית הייתה היסח הדעת - כמעט עשירית מכלל ההרוגים. נתוני 2011 בנוגע להסחת דעת עדיין לא פורסמו, אך ה-NHTSA הודיע השבוע כי מספר ההרוגים הכולל בתאונות ירד אשתקד לרמתו הנמוכה ביותר מאז 1949. הסיבה לכך נעוצה בעיקר בשיפור בבטיחות כלי הרכב.

סקר של ה-NHTSA שנערך מוקדם יותר השנה, מצא כי נהגים צעירים (גילאי 18 עד 20) מעורבים יותר מכל קבוצת גיל אחרת בתאונות או כמעט-תאונות כתוצאה משימוש בטלפון נייד - ובשיעור גבוה פי שלושה ממעורבות נהגים בני 25 ומעלה.

גם המחוקק בפיגור

הסיבה לשימוש המופרז של נהגים צעירים בטלפון בזמן הנהיגה, לא נעוצה רק בחינוך מבית. מבין 50 מדינות בארה"ב, ב-12 עדיין מותר להקליד מסרון בזמן הנהיגה, בעוד שב-40 מותר לשוחח בטלפון נייד בזמן הנהיגה - גם ללא דיבורית. מדיניות זו אמנם משתנה, אך ההססנות והאיטיות בה פועלים המחוקקים האמריקאים, פוגעת ללא ספק במאמצים למגר את התופעה.

בישראל אושרה לאחרונה תקנה חדשה, הקובעת קנס בסך 1,000 שקל לנהג שייתפס שולח דוא"ל בזמן נהיגה. עונש דומה קיים זה מכבר גם לעבירת שליחת מסרון בזמן נהיגה ולדיבור בנייד ללא דיבורית.