טויוטה iQ בישראל. בדרך לשיווק מיני יוקרתית?

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, הביאה ארצה את מכונית המיקרו iQ. נציגי החברה אישרו את הדבר והבהירו כי מדובר ברכב שהובא לצורך תקינה ובחינת כדאיות ייבוא. בינתיים, כך בתגובה לפניית ynet, לא התקבלה החלטה בנושא.

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• יבואנית פיאט מוזילה את כל הדגמים: פנדה החל מ-59 אלף שקל
• יבואנית פיז'ו וסיטרואן מורידה מחירים: סיטרואן C1 ב-62 אלף שקל
• יבואנית אופל מוזילה את הקורסה: החל מ-78 אלף שקל
  

טויוטה iQ

למי ששכח, ה-iQ היא מכונית מיקרו בעלת מבנה מושבים ייחודי, אותו מגדירה טויוטה כ-3+1 (שלושה מושבים למבוגרים, אחד לילד). המכונית צנועת המידות אמורה להתחרות בסמארט פורטו, המציעה שני מושבים בלבד: אורכה של הטויוטה 299 ס"מ (חצי מטר פחות מסוזוקי אלטו למשל), רוחבה 168 ס"מ וגובהה 150 ס"מ. בסיס הגלגלים קצרצר אף הוא - 200 ס"מ בלבד.

"הרכב הגיע לבדיקות ראשוניות כדי להכין מסמכי רישוי, במידה ויוחלט על יבוא סדיר של הדגם", אומרים היום ביוניון. "כרגע אין כל החלטה כזו", מוסיפים שם. יש להזכיר כי בדרך כלל, כאשר יבואנית כבר מייבאת לארץ רכב חדש לצרכי תקינה - הליך ארוך יחסית ויקר - היא עושה זאת תוך כוונה להתחיל בשיווק. אם זה אכן יקרה, לא תתחרה ה-iQ במכוניות מיני זולות (70-60 אלף שקל), אלא תעלה יותר מהן, ולא במעט. הסמארט האופנתית נמכרת כאן - לפחות באופן רשמי - במחיר של "החל מ"-110 אלף שקלים.

ה-iQ הוצגה לראשונה בסוף 2008, ויועדה בעיקר לערי אירופה העמוסות. אשתקד הושקה גם באמריקה תחת מותג סיון (Scion). היא משווקת עם מנוע ה-1.0 ליטר שמוצע אצלנו באייגו (ובפיז'ו 107 וסיטרואן C1), או עם יחידת ה-1.3 ליטר של היאריס. שתי הגרסאות מוצעות עם תיבה ידנית או אוטומטית. מלבד דגמי הבנזין יש גם גרסת דיזל, אך ספק אם לשם מכוונת היבואנית. טויוטה צפויה להשיק בשנה הבאה גם גרסה חשמלית של ה-iQ, אך זו תיוצר במספרים זעומים ולא מיועדת לשיווק סדיר בישראל.