ב.מ.וו מרחיבה את ההיצע החשמלי, עם אופניים
יצרנית הרכב הגרמנית עשויה להצטרף לפלח השוק הצומח של אופניים חשמליים - כך רמזה לאחרונה עם השקת אופני תצוגה לצד המכוניות החשמליות
לא חלף זמן רב מאז חשפה אודי אופניים חשמליים לתצוגה, וב.מ.וו מגיבה עם דגם משלה: i Pedelec. השם i משמש את ב.מ.וו עבור חטיבת כלי הרכב החשמליים, והוא יופיע לראשונה באולמות התצוגה בסוף שנת 2013, אז תושק ה-i3, עירונית חשמלית ראשונה. שנה מאוחר יותר תצטרף גם ה-i8 הספורטיבית, ובב.מ.וו שוקלים להוסיף למבחר הזה גם אופניים חשמליים, שישלימו את המבחר.
עוד בערוץ הרכב של ynet:
- קיבלתם קנס על חנייה? הנחה של 50% למזדרזים
מדובר באופניים עירוניים מתקפלים, עם מנוע חשמלי וטווח נסיעה של בין 25 ל-40 ק"מ. המנוע החשמלי יסייע לרכיבה במהירות של עד 25 קמ"ש. לדברי ב.מ.וו, האופניים תוכננו כך שניתן יהיה להכניס שני זוגות לתא המטען של ה-i3 הקטנה, לעגנם בהתקן מקורי, ואף להטעין אותם בזמן שהם מאוכסנים בתוכה. כל זאת באמצעות מעביר מתח שיקצה חלק מהחשמל שמשמש לטעינת המכונית, גם לטעינת האופניים.
למנוע הספק של 250 וואט ומומנט של שני קג"מ, שלדת אלומיניום וסיבי פחם ותמסורת עם שלושה יחסי העברה. טעינת המצבר, מסוג ליתיום-יון עם קיבולת של יותר מ-300 וואט-שעה, תארוך שעה וחצי באמצעות עמדת טעינה מהירה, ועד ארבע שעות בטעינה משקע ביתי רגיל. בשלב זה לא נמסר מב.מ.וו על כוונה לייצר את האופניים, אך ייתכן והם יוצעו כמוצר משלים עם השקת מותג i בשנה הבאה.
לצד חשיפת אופניי התצוגה, ב.מ.וו ניצלה את פתיחתו של מרכז רכב חשמלי חדש בלונדון, גם בכדי להציג את תא הנוסעים של ה-i3. מדובר בתא נוסעים קרוב יותר לגרסה הסדרתית, מכפי שהוצג עד עתה. עם זאת, תא הנוסעים והעיצוב החיצוני של המכונית, עדיין אינם סופיים וצפויים להשתנות עוד בדרך לייצור.
לפנייה לכתב/ת 
