42 טייסי אל-על: "אנחנו חולים, לא נגיע לעבודה"
ביה"ד הורה לטייסים לשוב לעבודה סדירה עד לדיון בשבוע הבא. יו"ר הוועד: ההנהלה הביאה את אל-על לפי התהום
שביתה בקוקפיט: 42 טייסים של אל-על, מספר חסר תקדים, הודיעו בימים שבת וראשון האחרונים שהם חולים ולכן אינם יכולים להתייצב לעבודה. כך טענה אתמול חברת אל-על בדיון בבית הדין האזורי לעבודה בתל-אביב, במהלך דיון שבו ביקשה שיורה לטייסים לשוב לעבודתם. בית הדין נעתר לבקשה והורה לטייסים להפסיק את העיצומים, במסגרת מה שהם מכנים "ירידה במוטיבציה." בשבוע הבא יתקיים דיון בבית הדין.
עוד על טייסים בערוץ התיירות:
"היו צריכים לומר לי שהקפטן בטיסה הוא אשה!"
מחקר בריטי: 45% מהטייסים סובלים מת
אירלנד: דיילות יחליפו את הטייס במקרי חירום
העיצומים בהם פתח הוועד, בראשות היו"ר ניר צוק, גרמו לביטול טיסות. אחרי שביום שני בלילה לא הגיעו טיייסים לטיסה לסט.
פטרסבורג, החליטה ההנהלה לפנות לבית הדין. באמצעות עו"ד נחום פינברג ביקשה החברה להורות לטייסים לשוב לעבודתם.
לטענת אל-על, הנזקים הישירים שנגרמו לה כתוצאה מהצורך להחליף צוותים כדי לאייש את הטיסות שהצוות המקורי שלהן הודיע על מחלה, מסתכמים ב170-150- אלף דולר. זאת בנוסף לעלות החלפת מטוסים. עוד הוסיפה החברה בבקשתה שטיסות שתוכננו לאמש טרם אויישו, מה שגורר איחורים בהמראות והפסדים כספיים לחברה.
מי ביטל את הטיסה לרוסיה? מטוס אל על (צילום: רויטרס)
הטייסים: לא נתנו הוראה שלא לעלות לטיסות
חברת אל-על ציינה את מצבה הכלכלי הקשה, ובפרט את העובדה שהפסידה ב2011- כ49.4- מיליון דולר. כן טענה שהיא נוקטת צעדי התייעלות לאור עליית מחירי הדלק והתחרות הגוברת. במסגרת זו, מציינת החברה, היא ביטלה מספר יעדי טיסה, צימצמה את צי המטוסים וקיצצה בשכר הבכירים.
החברה ציינה כי ניהלה עם הטייסים מו"מ על זמני טיסה, על תנאי העסקת טייסים בגילאי 67-65 ועל נוהל שידרוג מקומות לבני משפחה וחברים. "בתגובה הודיעו נציגי הטייסים לאמצעי התקשורת על כישלון המו"מ עימם, ועל כך שצפויים שיבושים בטיסות כבר בימים הקרובים," נטען בבקשה.
נציגי הטייסים טענו כי מי שגרמה לביטול הטיסה לרוסיה הייתה ההנהלה. צוק אמר כי התקשרה אליו קברניטה ואמרה לו שההנהלה ביקשה שיבוא לטיסה. הוא ענה לה, לדבריו, שאם ההנהלה תבקש מהוועד, כמקובל, הוא יאשר. "ההנהלה לא פנתה לוועד משום שרצתה להכפישו, הכל על חשבון הנוסעים," טען צוק. נציגי הטייסים הוסיפו כי לא נתנו הוראה שלא לעלות לטיסות, ל'חלות" או לנקוט עיצומים. לטענתם, הם אלה שמתריעים על המצב הקשה בחברה, על כך שההנהלה מקצצת בזכויותיהם ושיש להם ירידת מוטיבציה.
השופטת הדס יהלום קבעה בהחלטתה":מצאנו בשלב מקדמי זה כי ירידה במוטיבציה, כפי שפירטו בפנינו הטייסים, אינה פרטנית, אלא באה כקולקטיב של כלל הטייסים. התנהגות כזו לא ניתן לקבלה ללא תיאום עם הארגון היציג, דבר שלא נעשה במקרה הנדון."
צוק אמר בתום הדיון: "היחידים שפעלו ופועלים תמיד באחריות ולויאליות לחברה הם עובדיה, ובפרט טייסיה. לצערנו הרב מאוד, ההנהלה הנוכחית ובעלי החברה הביאו אותה לפי תהום. אני קורא להם להתעשת, לגלות אחריות ולהוביל את המוביל הלאומי לעתיד טוב יותר לטובת העובדים והציבור בישראל."
ללא קשר למאבק, התגלו תקלות בשני מטוסים של אל-על בטיסות לארה"ב. טיסה לניוארק התעכבה ב7- שעות וטיסה לניו-יורק התעכבה בארבע שעות.
לפנייה לכתב/ת 
