יוסאנג חוזרת לישראל, בתקווה להשכיח את העבר

המותג הדרום קוריאני שספג בעבר ביקורת על איכות נמוכה ושירות לקוי ותיק, חוזר תחת כנפי יבואנית חדשה. בתכנית: דגמים חדשים, אחריות ארוכה יותר, ואפילו דגמי 2009 נושנים

אופיר דואק, דו"גריפורסם: 20.07.12 , 09:38

חברת אשל, יבואנית יוסאנג (Hyosung) לישראל, השיקה לאחרונה את דגמי 2012 בשוק המקומי. ההשקה נערכה במרכז השיווק של חברה באשדוד, אך בקרוב צפוי להיפתח אולם מכירה גם בתל-אביב, כמו-גם סוכנויות נוספות ברחבי הארץ. לדברי קובי בוכניק, מנהל המותג, הכוונה היא להעניק לכל דגמי 2012 אחריות מקובלת בתעשייה של שנתיים או 24 אלף ק"מ. מהלך ההחדרה המחודשת ילווה בהצעות למהלכי טרייד-אין לבעלי אופנועי יוסאנג ישנים. מטרת הפעילות: החזרת אמון הרוכבים במותג, לאחר כישלון היבואנית הקודמת.

יוסאנג GV650

דגמי 2012 של יוסאנג כוללים צמד שטרם שווק בישראל, ואלה יימכרו לצד מלאי אופנועים שנותר מדגמי 2009 - אלה האחרונים עם תקופת אחריות קצרה יותר. אחד מהשניים הוא ה-ST7, "קרוזר" בעל מראה כבד ופיסות כרום לרוב, ואותו מנוע V-טווין מוזרק המוצע גם ב-GV650 אקילה הוותיק. ה-ST7 הוא האופנוע הבכיר והיקר בהיצע של המותג בארץ, ומחירו עומד על 63 אלף שקלים, 4,000 יותר מהאקילה. את קו הקרוזרים של יוסאנג משלימים גם דגמים בנפח 125 ו-250 סמ"ק שמחירם 26 אלף ו-35 אלף שקל בהתאמה.

יוסאנג GT650R

דגם חדש שני שמגיע כעת, הוא ה-RT125, מעין הכלאה בין אופנוע עירום לדו-שימושי, בדומה לדגמי הלקוסטה של HM מוטו, שהגיעו לארץ לאחרונה. המנוע נלקח מדגמי השטח והסופרמוטו של יוסאנג (שנמכרים עדיין כדגמי 2009), עם קירור אוויר-שמן והספק מרבי של 14.6 כ"ס. ייחודו של ה-RT הוא בצמיגי בלון רחבים, עם חישוק "18מלפנים ו-"14 מאחור, המעניקים מרווח גחון גדול. מחירו של ה-RT עומד על 21 אלף שקל.

עוד בדגמי 2012, ניתן למצוא את ה-GT650 העירום, שזכה לעיצוב מחודש לפני כחצי שנה. המנוע הוא אותו V-טווין מוכר, כעת עם הזרקת דלק ומחשב מנוע חדש. הספק מנוע זה עומד על 79 כ"ס. מחיר ה-GT650 עומד על 51 אלף שקל לגרסה העירומה, 12 אלף פחות מסוזוקי SV650 בעל תצורת מנוע דומה. גם גרסת ה-R הזהה מכאנית ובעלת הפרינג מגיעה ארצה. מחירה הוא 55 אלף שקל. גרסאות 125 ו-250 של סדרת ה-GT יימכרו בינתיים ממלאי 2009.

באשל מודעים לכך שהשוק המקומי מורכב בעיקר מקטנועים, ומתכוונים להיכנס גם לפלח זה בקרוב. הבשורה הגדולה מבחינתם אמורה להגיע לקראת סוף השנה, עם קטנוע חשמלי מעוצב בשם אווה (Eva), שמבטיח טווח נסיעה של 100 ק"מ. טעינת מצבריו תארוך שלוש שעות, כך נתוני היצרנית.