מורי רכיבה: מחסור בטסטים לקטנועים ואופנועים

מורי נהיגה לרכב דו-גלגלי מתלוננים על ירידה גדולה במספר המבחנים המעשיים שמקצה להם משרד הרישוי באזור תל אביב והמרכז. לטענתם, בגלל מחסור בבוחני נהיגה, מעביר משרד הרישוי את בוחני הרכיבה לעריכת מבחני נהיגה למכוניות, מקטין בכך את מספר בוחני הדו-גלגלי ומאריך את זמני ההמתנה למבחן.

עוד במדור הדו-גלגלי של ynet:

• טור דה פרנס - ההרים גבוהים יותר כשמדוושים
• יוסאנג חוזרת לישראל, בתקווה להשכיח את העבר
• אפרילה SRV - הקטנוע החזק בעולם כבר כאן
  

אחד ממורי הרכיבה מספר כי לפני מספר חודשים הוגשו למבחנים מעשיים כ-200 תלמידים בשבוע ואף יותר, בעוד זמן ההמתנה עמד על כשבוע ימים לכל היותר. לעומת זאת, בשבועות האחרונים ניתן לבצע כ-50 מבחנים בשבוע, כרבע מהמספר בעבר. לטענתו, הקטנה דרמטית זו במספר הטסטים מגיעה דווקא בעונה בה תלמידי התיכוניים בחופשה והדרישה למבחנים גדולה.

"גם מבוגרים הרוצים לשדרג את רישיון הרכיבה לדרגה גבוהה יותר, מנצלים את תקופת החופשות כדי לקחת מספר שעורים ולגשת לטסט, אבל במשרד הרישוי מתייחסים אלינו כאל 'סוג ב'" הוא אומר. "אנחנו יודעים שיש מחסור בבוחני נהיגה, אבל לא יתכן שתלמיד שמשלים את מכסת השעורים תוך פחות משבועיים, יאלץ להמתין למבחן שלושה עד ארבעה שבועות. על כל שלושה טסטים שאנחנו מבקשים, מקצים לנו אחד בלבד".

משרד התחבורה מודים כי יש מחסור בבוחנים, ומסבירים כי המשרד נמצא בהליכי מכרז לקליטת 15 בוחנים נוספים. לגבי הסטת בוחנים ממבחני רכיבה לנהיגה, מכחישים במשרד מכל וכל. "זמן ההמתנה לטסט עומד כיום על שבועיים-שלושה לכל היותר. עם שילובם של בוחנים חדשים, צפוי זמן ההמתנה להתקצר עוד יותר".