השוטר סתם טס בכביש? מפקדו יקבל SMS מיידי
נדמה לכם שהשוטר בניידת שחלפה על פניכם במהירות גבוהה, סתם מאחר לארוחת הערב? זה שעקף פקק ארוך דרך השוליים עם אורות מהבהבים, פשוט ממהר להגיע לתחנה? בעתיד זה אולי יקרה, אך תוכלו להיות סמוכים ובטוחים בדבר אחד - אם אכן עשה זאת שלא לצורך מבצעי, אין סיכוי שלא יענש
שוטרים, שימו לב: בעתיד תתועד כל עבירת תנועה שתבצעו. משטרת ישראל מעוניינת לקבל דיווח על עבירות תנועה של שוטרים, ומפרסמת מכרז לרכש מערכות "קופסה ירוקה" שיותקנו בעתיד בכל כלי הרכב המשטרתיים. מערכות אלה יאפשרו מעקב אחר נהיגת שוטרים, ובעיקר איתור עבירות תנועה במהלך נסיעות מבצעיות ומנהלתיות.
אירועים חריגים כמו נהיגה במהירות מופרזת, בלימה או האצה חריפה, וסטיה פתאומית מנתיב הנסיעה, יתועדו וישלחו בזמן אמת באמצעות SMS או דואר אלקטרוני אל המפקדים הרלוונטים, ויאפשרו תחקור וענישה.
עוד בערוץ הרכב של ynet:
- רכבת: אין כסף למשכורת, יש כסף לחגיגות
המערכות יאפשרו גם שחזור מדויק של מסלולי נסיעה, ואיתור מקומות שבהם בוצעו עבירות תנועה או חריגות מנהלים פנימיים. במשטרה מבהירים כי המערכות יותקנו בשנים הקרובות בכל סוגי כלי הרכב המשטרתיים - ניידות סיור ובילוש, כלי רכב של משמר הגבול, כלי רכב מנהליים וגם מכוניות צמודות של קצינים ובעלי תפקידים. בנוסף, יותקנו המערכות באופנועים וקטנועים המשמשים את יחידות המשטרה השונות.
במשטרה מציינים כי השימוש במערכות נועד גם לשפר את תחזוקת כלי הרכב של המשטרה, ולהגביר את הפיקוח על השימוש שנעשה בהם. באמצעות מערכת "קופסה ירוקה" מקווים במשטרה לצמצם את מספר התאונות שבהן מעורבים כלי הרכב שבבעלותה. על-פי המכרז שמפרסמת המשטרה, הנתונים שייאספו בזמן הנסיעות יאפשרו הצגת ציוני בטיחות לכל שוטר, ואף הצגת ציון לחיסכון בדלק.
"לאתר עבריינים ויחידות חריגות"
המערכות שתרכוש המשטרה אמורות לספק מענה כולל לניהול צי הרכב, והן יידרשו לאסוף, לשמור ולשדר מאפיינים רבים בכל נסיעה. במשטרה מציינים כי הנתונים הנדרשים יכללו החתמת שעון נוכחות, ביצוע נסיעות בתפקיד או נסיעות פרטיות, וזמני כיבוי והתנעה של כלי הרכב. בנוסף, אותה "קופסה ירוקה" שתותקן בכל כלי רכב משטרתי תאפשר ניטור של מאפייני נהיגה שונים, כמו מהירות, מיקום, סטייה מנתיב, בלימה ותאוצה.
במשטרה אומרים כי המערכת המופעלת כיום לניהול צי הרכב המשטרתי, אינה מספקת. "איכות המידע המועבר למשטרה ירודה, ולא מספיק אמינה", מסבירים שם. היעדר מידע אמין ומדויק פוגע באפשרות לתחקר אירועים חריגים, ובנוסף משפיע על הפעלת מערך ייעודי לביצוע טיפולים יזומים בכלי הרכב. בעיה נוספת היא היעדר מידע מכל סוג על אופן הנהיגה של השוטרים.
באגף תמיכה לוגיסטית במטה הארצי מוסיפים כי שימוש במערכת "קופסה ירוקה" יאפשר למפקדים "לאתר עברייני תנועה רצידיביסטים (מועדים) ויחידות חריגות". התקנת המערכת בכל כלי הרכב, כך מסבירים שם, תאפשר לצמצם את "היקף הנזק לרכבי משטרת ישראל בגין תאונות דרכים, באמצעות תחקור המידע של הקופסה הירוקה, וכן שיפור והעלאת רמת הדיווח בגין נזקי תאונות".
ביצעת עבירה? המפקד יקבל מסרון
מערכת "קופסה ירוקה" מודדת תאוצות קדמיות, אחוריות, צדיות ואנכיות. או במלים פשוטות - האצות, בלימות ופניות. באמצעות הגדרה מראש של נתונים המהווים "אירוע בטיחות", מתאפשר איתור של נהיגה בעלת מאפיינים חריגים. מה למשל? במשטרה מסבירים: "אירועים המוגדרים כבלימת חירום, האצה פתאומית, סטייה מנתיב, או נסיעה מהירה בדרך משובשת".
דיווח על אירועי בטיחות חריגים יועבר מהחברה שתזכה במכרז לבעלי תפקידים רלוונטיים, באמצעות מסרונים (SMS) או דואר אלקטרוני שיופצו על-ידי מרכז ייעודי של המשטרה. המידע שיועבר גם יאפשר תחקור של אירועי בטיחות, שיכלול בין השאר הצגת נתונים מדויקים על-גבי מפה ממוחשבת. עוד תתאפשר הצגת נתונים של כל נהג, על-פי זמני נסיעה וביצוע אירועים חריגים.
יש לציין כי על-פי סקירה שפרסמה לאחרונה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מערכות "קופסה ירוקה" יכולות לשפר את הבטיחות באותם ארגונים שבוחרים להתקין אותן. על-פי הסקירה, המערכות תורמות לצמצום אירועים חריגים בנהיגה, ובעיקר מקטינות את מהירות הנסיעה. ברשות מציינים כי הטמעת המערכות בכל צי הרכב הישראלי יכולה להפחית את מספר ההרוגים ב-7.3% ואת מספר הנפגעים ב-2.5%.
לפנייה לכתב/ת 
