פיז'ו מגיבה לרנו: מציגה גרסה חשמלית לפרטנר
הכירו את פיז'ו פרטנר-אלקטריק וגרסה תאומה מבית סיטרואן, גרסאות חשמליות למסחריות הקומפקטיות והמוכרות: עם 67 כ"ס, עד תשע שעות טעינה, טווח של 170 ק"מ ושליחויות ללא זיהום
פיז'ו תשווק החל בשנה הבאה מסחרית חשמלית - תשובה ישירה לרנו קנגו Z.E. למסחרית ניתן השם פרטנר-אלקטריק (Electrique), ולמעשה מדובר בגרסה חשמלית של המכונית המשווקת גם בישראל, יחד עם תאומתה סיטרואן ברלינגו. וכמקובל בבית PSA, גם התאומה מקבלת גרסה חשמלית זהה.
הדגם החדש ישווק באירופה החל ברבעון השני של 2013, עם מנוע חשמלי שמספק 67 כ"ס ו-20.4 קג"מ. מצברי ליתיום-יון עם קיבולת של 22.5 קילו-וואט שעה, יאפשרו טווח נסיעה של 170 ק"מ, כך לפי הערכות פיז'ו. וכשהחשמל נגמר? טעינה מלאה תארוך בין שש לתשע שעות משקע רגיל, או 30 דקות בלבד ל-80% טעינה, באמצעות עמדת טעינה מהירה. טעינה רגילה תתבצע באמצעות שקע בחרטום הרכב, בעוד שטעינה מהירה תדרוש חיבור לחלק האחורי (במקום בו פתח מילוי הסולר-בנזין ממוקם בפרטנר רגיל).
כצפוי, הפרטנר-אלקטריק לא שונה במידותיה מהמסחרית הרגילה. אורכה עומד על 348 ס"מ (או 463 ס"מ בגרסה הארוכה), רוחבה על 181 ס"מ, גובהה על 180 ס"מ ובסיס הגלגלים על 273 ס"מ. כושר ההעמסה של הדגם החשמלי יעמוד על 685 ק"ג.
פיז'ו לא מפרסמת את מחיר הפרטנר החשמלית. עם זאת, הצרפתים מציינים כי ניתן יהיה לרכוש רק את הרכב ולהחכיר את המצברים, או לרכוש גם את המצברים בתשלום אחד. בחירה באפשרות השנייה תהיה כפי הנראה יקרה למדי, עקב עלותם הגבוהה של מצברי ליתיום-יון.
לפנייה לכתב/ת 
