קונים ומדוושים: 5 רוכבים שונים, 5 סוגי אופניים
גלה לנו מי אתה, ואנחנו נספר לך איזה סוג אופניים אתה צריך, איזה ציוד אתה צריך לרכוש ושלל טיפים נוספים. לרוכב הצעיר, המתחיל, העני והעשיר. המלצות, רעיונות וחומר למחשבה - כתבה ראשונה בסדרה
אחת הבעיות עמן נאלץ העולם המודרני להתמודד, היא בעיית המבחר הגדול מדי, ומהכל. ומי שמצא עצמו עומד מול מקרר העלים הירוקים - נו, הארגולה, טרגון, עלי סלק, תרד צעיר, כאלה - בסופרמרקט, מבין ללא ספק למה הכוונה. בעיה דומה מרגיש גם מי שמעוניין לרכוש לעצמו אופניים חדשים, ומגלה כי היצע פשוט עצום. החל ממגוון אדיר של מותגי אופניים, דרך אין ספור יצרני שלדות ומתלים, ועוד לא נגענו במכלולים קטנים ויעודיים יותר, הנוגעים בעיקר לשימוש העתידי.
עוד במדור האופניים של ynet:
- מבחן אופני שטח: מרידה 140 XT-D
כדי שתוכלו למצוא את הידיים והרגליים בסבך הבלתי נתפס הזה, בחרנו בתור התחלה בחמישה טיפוסי-רוכבים שונים, עמם אתם יכולים להזדהות לפחות באופן כללי, וכך להתארגן על נקודת זינוק ברורה יותר. יש כמובן אחרים, שיערכו את הופעת הבכורה בכתבה הבאה בסדרה. קבלו בינתיים את הרוכב העירוני, רוכב השטח המתחיל, החשמלי, העשיר והמוטרף.
רכיבה עירונית, תקציב מוגבל
האופניים עבורך - משומשים במצב טוב. למרות שהעצה הזו נשמעת כמובנת מאליה, כדאי להבין היכן נמצא כיום שוק האופניים המקומי. הזינוק בפופולריות והרכישה המוגברת של אופניים חדשים, העשירה את מלאי הכלים המשומשים, חלקם במצב פנטסטי. המסחר באופניים משומשים פורח מיום ליום, שכן רוכשי זוגות חדשים פשוט מחליפים את הישנים ומוותרים לעיתים קרובות על הטרחה שבניסיונות מכירה עצמאיים. אופניים משומשים במצב מעולה מצטברים בחנויות, משוועים לבעלים חדשים. תוכלו למצוא שם אופניים ממותגי-איכות ידועים עם חבילות אבזור טובות, במחירים לא פחות מצחיקים ביחס לעלותם המקורית.
לא נדיר למצא אפילו אופני בוטיק בני שלוש שנים לכל היותר, במחיר שהיה מאפשר לכם לרכוש רק את שלדה חדשה. מודאגים ממצב המכללים ההיקפיים? אם האופניים תוחזקו היטב ואין כשל מערכות רחב - וכך המצב בדרך כלל בזוגות אופניים יקרים - תוכלו לזהות פערים בין חדש לישן רק אם הנכם מהמקפידים וחדי הרגש שברוכבים. בנוסף, יכולת הרכישה מגוונת, כולל תשלומים ואפילו עם אחריות. זכרו רק להקפיד על בדיקה מדוקדקת אפילו בחנות שאינה זו שמוכרת, והקפידו בעיקר על שלמותה המבנית של השלדה.
מה עוד? מכיוון שהאופניים ישמשו במידה רבה גם ככלי תחבורה, זכרו להצטייד באמצעי תאורה אפקטיביים כמה שיותר לשעות החשיכה.
צעדים ראשונים בשטח
אתה רוצה להתחיל לרכב בשטח, אבל לא בטוח איך? במיוחד בשבילך קיימים "אופני כניסה". אלו יכולים להיות זוג עם זנב קשיח (שיכוך רק מלפנים) או שיכוך מלא (גם מאחור). עם שלדות כרומולי או אלומיניום, ועם מגוון רכיבים עצום. מפתה מאד לנסות ולחסוך עד כמה שניתן, אך כדי לא לגרום לך להתחרט על הרגע בו הסכמת להצטרף לחבורה המיוזעת שמפדלת לפניך, אנחנו ממליצים להשקיע בכל זאת קצת יותר מהמינימום. שלדת שיכוך מלא עם גלגלי "26 וערכת רכיבים מאמצע ארסנל האיכות, כמו למשל שימאנו SLX או SRAM X7, יעשו את העבודה.
בתחום האבזור אין באמת על מה להתפשר, מלבד לבחור בגרסאות לא-הכי-יקרות של ציוד נדרש. כפפות מלאות, ומיגון קל לברכיים ומרפקים וכמובן קסדה איכותית, הם לא פחות מחובה. לאלה יש להוסיף - כדי שלא תהיה חייב לאף אחד שום דבר - מתקן לשאת את האופניים על הרכב. במקרה כזה מומלץ לבחור ביצרן מוכר, ויכולת חיבור לנקודות העיגון המקוריות שעל גג המכונית המכונות "פיקס פוינט".
עכשיו, אם אתם באמת רוצים ליהנות, אל תוותרו על סדנת רכיבה מוכרת ומומלצת. היא תדאג לכם לעקומת למידה תלולה, ותאפשר לכם לנצל טוב יותר את האופניים עליהם שילמתם כמה אלפי שקלים. יש להניח שסדנה כזו גם תחסוך לכם כמה נפילות כואבות בגוף ובכיס, ותאפשר לכם להיות מהירים יותר גם מהשחצנים עם אופני הבוטיק המושקעים.
הזמן להגשים חלום
אתה כבר מסודר בחיים, יש לך המון זמן פנוי. הכושר? מעולה יחסית לגיל. מגבלות תקציב? יש, אבל רק אם מדובר במכונית ספורט. עבור אופניים אתה באמת מוכן להוציא הרבה סף, כי זה מה שרצית כל חייך. ובינינו, אתה גם מחפש כלי שיוציא את העיניים לחבר'ה. הפתרון עבורך אחד ויחיד: אופני בוטיק, עם שלדת קרבון, רכיבי קצה והרבה אנודייז צבעוני. אופניים ב-40 אלף שקל אינם מחזה נדיר כאן, וגם במחירים גבוהים בהרבה. כל מה שתדרשו להחליט הוא איזה סוג אופניים לרכוש.
ההמלצה - מסיבות שימושיות אך גם של מראה - חייבת להיות אופני אול-מאונטיין, עם סט הבולמים החדש מבית Fox, מעבירי SRAM XX וסט חישוקי קרבון עם נאבות CNC. רק אלו ירוקנו יותר מ-3,000 ירוקים מכרטיס האשראי הבינלאומי שלך, כך שיש במה להתפאר בעצירה הקפה הבאה. ציוד חובה נוסף: שעון כושר משוכלל עם דופק, GPS, מד גובה ברומטרי ומצפן. אה, וכמובן ממשק למחשב ואפשרויות שיתוף ברשתות חברתיות, כדי שתראה לחבר'ה איך תפרת את העלייה וכמה שניות הורדת מההקפה של הסינגל.
מכור לרכיבה בלי גבולות
ההמלצה שלנו: הארדטייל קאסטום סינגל-ספיד. למה? כי כבר רכבת על הכל. אתה שולט בחומר התיאורטי והמעשי ומכיר כל סינגל בארץ. במפגשים חברתיים אשתך לא מבינה את השפה בה אתה מדבר, ויש לך יותר חליפות רכיבה משומשות בארון מכל פריט לבוש אחר. עכשיו אתה מחפש את האש שמעט אבדה לך אחרי שנים, ואתה מחפש כבר משהו יוצא דופן, מיוחד. הדרך לעשות זאת היא להזמין שלדה שתיוצר עבורך. וכן, יש כמה כאלה שישמחו לעשות את העבודה הזו - אפילו כאן בארץ. השלדה הפרטית שלך תהיה מכרומולי, טיטאניום או מגנזיום, גופך יעבור מדידות לרוב ואפילו זווית ציר ההיגוי תיוצר לבחירתך.
הקו העיצובי המנחה כאן הוא "פחות זה יותר". כמעט כל האופניים האלו מצטיינים במינימאליזם נפלא ותכליתיות השמורה רק למוצר ישראלי אחר שכולנו מכירים - רובה העוזי - אבל הם איכותיים הרבה יותר. נצלו את המשקל הזעום של שלדת טיטאניום עם העברת כוח סינגל ספיד ואיבזור היקפי (מוט מושב, כידון) קל משקל. ציוד? יש לכם ללא ספק כבר את הכל.
איכות הסביבה, ופחות הזעה
בשתי מילים: אופניים חשמליים. ובקצת יותר מילים, אופניים חשמליים, אבל לא רגילים. זה כבר ממש לא סוד שמדובר בכלי תחבורה שמזמזם על כל מדרכה או שביל בעיר. רבים מאלו מהווים תחליף ראוי לתחבורה ציבורית, אחרים מהווים התקדמות מהקורקינט החשמלי והלא-בטוח בעליל. מצד אחד, כל זוג כזה ימלא את הייעוד העיקרי - פחות מאמץ וזיעה ניגרת. מצד שני, אם כבר בוחרים בחשמל, כדאי לעשות את זה תוך הבנה מה עומד לבחירה.
מרבית הזוגות החוקיים והמומלצים יכולים להיחשב כפריט רכיבה יקר למדי, בטווח מחיר של בין 7,000 ל-12 אלף שקלים ויותר. בתמורה תקבלו אופניים די סטנדרטיים, אבל עם מנוע עזר חשמלי שמספיק לכמה עשרות ק"מ בין טעינות. בינינו, לכל מטרה עירונית. זכרו רק שאחסון בבית הופך לבעייתי יותר, עם משקל עצמי של 25 ק"ג ואף יותר. אל תעזור לוותר כאן על קסדה וכפפות איכותיים, בעיקר בגלל המהירות הגבוהה יחסית (25 קמ"ש) והנזק שנפילה עשויה לחולל לגפיים ולראש.
לפנייה לכתב/ת 
