טויוטה מציגה מסחרית מתוצרת פיז'ו: פרו-אייס

טויוטה חושפת את הפרו-אייס (ProAce), מסחרית חדשה בגודל בינוני שתשווק באירופה מהרבעון השני של 2013. המסחרית תוכננה ותיוצר על-ידי פיז'ו, במפעלה בצרפת. בכך תהפוך לאחות תאומה רביעית במשפחה, אחרי פיז'ו אקספרט, סיטרואן ג'אמפי ופיאט סקודו - כולן מתכנון וייצור צרפתי. הפרו-אייס היא פרי לשיתוף הפעולה בין טויוטה לפיז'ו עליו הוכרז בחודש יולי השנה, ושיורחב בשנת 2017 על חשבון פיאט - אז יושק הדור הבא של המסחריות בלי גרסה איטלקית.

טויוטה פרו-אייס. כמעט זהה לסיטרואן ג'אמפי

מחברת יוניון מוטורס נמסר ל-ynet כי שיווק המסחרית בישראל לא צפוי בשלוש-ארבע השנים הקרובות. פירוש הדבר כי ביבואנית ממתינים לדור הבא של המסחרית.

המסחרית שנחשפה כעת, כמעט זהה לחלוטין לאחיותיה הצרפתיות. היא תוצע במרכב עם או בלי חלונות, בשני אורכים (480.5 או 513.5 ס"מ) ובשני גבהי מרכב (194 או 228 ס"מ). בהתאם נפח ההטענה יעמוד על בין חמישה לשבעה מטרים מעוקבים. כן ניתן יהיה לבחור בין דלת אחורית בודדת או כפולה, ובין מרכב עם שתי דלתות צד או רק אחת. כושר ההעמסה של המסחרית יעמוד על בין 1,000 ל-1,200 ק"ג בהתאם לגרסה.

שלא במפתיע, מנועי הדיזל של הפרו-אייס שייכים למשפחת פיז'ו: מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר עם 90 כ"ס ותיבת חמישה הילוכים ידנית, או טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר ו-128 או 163 כ"ס, בשני המקרים עם תיבת שישה הילוכים

ידנית. אבזור הבטיחות התקני יכלול כרית אוויר אחת ובקרת יציבות, שלוש כריות אוויר נוספות יוצעו בתוספת תשלום. טויוטה לא מפרסמת בשלב זה את מחיר הדגם החדש.

כדאי להזכיר כי שיתוף הפעולה בין טויוטה לפיז'ו אינו הראשון בתקופה האחרונה. עוד באמצע העשור הקודם, שתי היצרניות פתחו במיזם משותף לייצור מכוניות מיני. זה הוליד את טויוטה אייגו, סיטרואן C1 ופיז'ו 107, תאומות זהות שתוכננו בעיקר על-ידי טויוטה ומשווקות שלושתן בישראל. מבין המסחריות המשותפות, רק סיטרואן ג'אמפי מוצעת בשוק הישראלי, בעוד שפיאט סקודו ופיז'ו אקספרט לא מגיעים אלינו.