בהלה ברכבת: עשן גרם לנוסעים לקפוץ החוצה

בהלה אחזה אמש (ד') בנוסעי הרכבת שיצאה מתחנת סבידור בתל אביב, אחרי שחלקם זעקו כי הבחינו באש ועשן והחלו לברוח לחלקה הדרומי של הרכבת. הדרמה הגדולה הסתיימה רק אחרי שאחד הנוסעים הצליח לשבור את זכוכית לחצן המצוקה, אולם פקחית שהגיעה למקום החזירה את כולם לקרון עד לבוא רכבת חלופית, וכך חיכו הנוסעים במשך 40 דקות ברכבת לא תקינה.

• בחירות 2013 - כל הדיווחים ב-ynet
  

אחת מהנוסעות הייתה קצינת צה"ל גל שפינרד, שלטענתה בכל פעם נאלצת להתמודד גם עם איחורים חוזרים ונשנים מצד הרכבת. אתמול בשעה 22:35 היא עלתה על הרכבת ולאחר מספר דקות החלו הצעקות. "אנשים רצו בהיסטריה וצעקו שהריחו ריח חזק של שריפה. אחרים טענו שראו עשן ולהבות וכמובן שמייד כל נוסעי הרכבת הצטרפו אליהם בריצה לקרון הדרומי ביותר", סיפרה. "ניסינו לשבור חלונות ולפתוח את הדלתות, אך לא הצלחנו. אחד הנוסעים שבר את הזכוכית סביב לחצן החירום והצלחנו לפתוח את דלת הקרון".

התחנה בה התרחש האירוע. אנשים חיכו להוראות

כשהרכבת התקרבה לתחנת הרכבת "לוד גני אביב" החלו הנוסעים לרדת מהקרון למסילה. לדברי שפינרד, פקחית שהגיעה למקום צעקה לעבר כל הנוסעים לחזור לקרון. לאחר מכן כרזה להמתין בתוך הקרון ולחכות שהרכבת תגיע לתחנת לוד – שם יעלו על אחת חלופית. "חיכינו בתוך הרכבת ולא הגענו לתחנה. הבחנו כי אחת נוספת מתקרבת ובמשך לא פחות מ-40 דקות אף אחד לא הודיע לנו מה לעשות. אנשים עברו לרכבת השנייה על דעת עצמם".

עוד בחדשות ynet:

פרס לפוטין: אמרת שלא תאפשרו גרעין איראני

הרוג מירי במחלף וולפסון, עובר אורח נפצע קשה

לדברי הקצינה, היו גם כאלה שנאלצו לקפוץ מגובה של מטר וחצי לפחות מהקרון למסילה. "אישה מבוגרת ממש התרסקה לרצפה. למרות שהפקחית הגיעה לעזור, יחד עם עוד מאבטח אחד, זה היה מעט מדי כוח אדם כדי לחלץ את כולם. אנשים נפצעו ונחבלו".

תחנת סבידור. איחורים על בסיס קבוע(צילום: בן קלמר)

לאחר המתנה נוספת של עשר דקות החלה הרכבת החלופית לנסוע ובאיחור של שעה הגיעו כל הנוסעים ליעדם. "זה מקרה אחד מתוך רבים ברכבת ישראל" אומרת שפינרד. "פשוט הפעם זה היה חריג מהרגיל, שזה לרוב איחור של חצי שעה".

במהלך הנסיעה ברכבת החלופית סיפרו הנוסעים לנהג על מה שקרה, והוא, לטענתם, סיפר להם כי באחרונה החליפו את כל גלאי העשן ברכבות. "זה רק יותר מוזר שגם עם גלאים חדשים עדיין האנשים הם אלו שהריחו ריח חזק של שרוף וראו עשן", אומרת שפינרד. "שמענו את אחד המאבטחים והנהג מזלזלים במה שקרה, הם בעיקר דאגו שהפקחית לא 'תחפור יותר מדי'. לדעתי, לא ייערך כאן כל תחקיר. מבחינתם, לא קרה שום דבר שהוא 'לא בסדר'".

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "מדובר בתקלה טכנית שהתרחשה מחוץ לרכבת וגרמה לעשן ולריח מבחוץ. יודגש כי בשום שלב לא נשקפה סכנה לנוסעים. פקחית הרכבת פעלה כראוי ועל פי הנהלים במקרים אלה. היא הודיעה לנהג כי עליו לעצור ולאחר מכן הודיעה למרכז השליטה כי יש לעצור את תנועת הרכבות באזור, בשל הצורך במעבר נוסעים

לרכבת החלופית.

צוות רכבת נוסעים כולל פקח, מאבטח ונהג. באירוע זה סייעו לנוסעים צוותים משתי הרכבות. אנו מתנצלים בפני הנוסעים על אי הנוחות שנגרמה כתוצאה מתקלה זו".

לגבי האיחורים בשבוע האחרון נמסר: "רכבת ישראל פועלת לשיפור השירות בקו ת"א – בית שמש – ירושלים. בלוח הזמנים האחרון קוצר משך הנסיעה בכ-20 דק', נוספו מקומות ישיבה ונוספה רכבת ערב. עם זאת, לעיתים ישנן גם תקלות ועיכובים שאינם בתכנון, כפי שקרה פעמיים השבוע".