שפל חדש בסחירות מכוניות משפחתיות משומשות

רמת הסחירות של המכוניות המשפחתיות בשוק המשומשות הגיעה במחצית הראשונה של נובמבר לשפל העמוק ביותר מאז 2008ף בה החלה מדידת רמת סחירות הקטגוריות השונות בשוק הרכב, על-ידי לוי יצחק. הנתונים מראים כי רמת הסחירות הממוצעת של המשפחתיות עמדה במחצית הראשונה של נובמבר על 30% בלבד - רק שלוש מתוך 10 מכוניות שהוצעו למכירה בסוף אוקטובר, נמכרו תוך שבועיים. להערכת לוי יצחק, הסיבה לסחירות הנמוכה היא הצפת השוק על-ידי מכוניות ליסינג משומשות.

מנתוני הסקר האחרון עולה עוד כי פורד פוקוס רשמה רמת סחירות גבוהה יחסית של 54%, מעט יותר הפולקסווגן גולף וג'טה (50%). מיצובישי לנסר - שמחירה בשוק המשומשות ירד מאוד - הציגה רמת סחירות של 40%, טויוטה קורולה נסחרה ברמה של 34%, ואילו רנו מגאן ומאזדה 3 התאימו עצמן למצב השוק עם 32% ו-31% בהתאמה. הפתיעו לרעה סקודה אוקטביה עם 17% בלבד, וגרוע עוד יותר - יונדאי i30 עם 13%, או עשירית בלבד מכלל המכוניות שהוצעו למכירה.

בענף הסחר ברכב מסבירים כי מכוניות פופולריות בשוק הליסינג סובלות בדרך כלל קשה יותר מאובדן ערך, שכן בשנים האחרונות נפלטות לשוק מדי חודש כמה אלפי מכוניות כאלה שסיימו את שרותן. הן מוצעות על-ידי החברות במחירים נמוכים משמעותית ממחירי המחירון, תודות להנחה הנדיבה שקיבלו בעת שנרכשו מהיבואנים. עם זאת, סוחרי רכב אומרים כי מכוניות הנחשבות אמינות ומוצעות למכירה במצב טוב, זוכות בכל זאת לעניין גם אם לא למחיר-מחירון מלא.

עוד מזכירים שם כי סיבה נוספת לירידה בפופולאריות של המשפחתיות היא במעבר למכוניות קטנות וחסכוניות. לדבריהם, לעיתים מעדיפים רוכשים מכונית מיני קטנה וחסכונית במחיר של 60-70 אלף שקל, במקום מכונית משפחתית משומשת במחיר דומה.