יבואנית פיאט מנסה להשתלט על יבוא סובארו

השתלטות עוינת? יבואנית פיאט רוצה לרכוש את יבואנית סובארו, נגד רצונה של בעלת השליטה. חברת סמל"ת, יבואנית פיאט ואלפא רומיאו, הגישה אמש (א') הצעה לרכוש את יבואנית סובארו, תמורת כ-105 מיליון שקל. זאת, כשבועיים בלבד לאחר שבעלת השליטה ביבואנית, חברת יפנאוטו, דיווחה על עסקה למכירת מניותיה לידי מי שהיה בעבר בעל סוכנות סובארו בירושלים.

חברת יפנאוטו: "רואה התנהלות זו בחומרה רבה"(צילום: רועי צוקרמן)

ההצעה שהגישה יבואנית פיאט נתקלת בתגובה קשה מצד יפנאוטו. "החברה רואה התנהלות זו בחומרה רבה", מבהירים עורכי הדין של יפנאוטו, במכתב שהעבירו לבעלי אגרות חוב (אג"ח), שמחזיקים בשעבוד על מניותיה של יבואנית סובארו. "פניות מעין אלה הן לא ברשות ולא בסמכות".

יש לציין כי מלבד התנגדותה של יפנאוטו, תידרש סמל"ת לעבור משוכות נוספות בדרך לרכישת יבואנית סובארו. בין השאר, יידרש אישורו של הממונה על ההגבלים העסקיים, שייבחן את השלכת העסקה על התחרותיות בשוק הרכב. בנוסף, נדרשת סמל"ת לקבל את אישורה של פיאט, וכן את אישור סובארו. 

שפל חסר תקדים

המלחמה על השליטה ביבואנית סובארו, מגיעה בתקופה של שפל חסר תקדים במכירותיה. על-פי נתוני איגוד יבואניות הרכב, מסרה סובארו מתחילת השנה 1,673 מכוניות בלבד, לעומת 3,094 בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 46%.

יבואנית אלפא רומיאו רוצה גם את סובארו(צילום: רועי צוקרמן)

הפסדי בעלת השליטה ביבואנית, הסתכמו בתשעת החודשים הראשונים של השנה בכ-37.2 מיליון שקל - שיפור קל לעומת 2011, אז הפסידה בתשעת החודשים הראשונים כ-41 מיליון שקל. מאז סוף 2008, הפסידה יפנאוטו במצטבר כ-200 מיליון שקל. 

בכירים בשוק הרכב סבורים כי דווקא רכישת יבואנית סובארו על-ידי יבואנית פעילה, עשויה לשפר את סיכוייה להצליח בשוק המקומי. בכיר באחת היבואניות הגדולות הסביר ל-ynet שיבואנית פעילה תוכל להקטין משמעותית את ההוצאות של יבואנית סובארו, וכך תסייע לשיפור מצבה הכלכלי.

ראוי להזכיר כי יום אחד בלבד לפני שדיווחה יפנאוטו על עסקת המכירה לשמעון ברזילי, הביעה יבואנית אחרת עניין ברכישת פעילות סובארו בישראל. בהודעה שהפתיעה רבים בשוק הרכב המקומי, הודיעה חברת קרסו מוטורס, יבואנית ניסאן ורנו, כי היא בוחנת את רכישת יפנאוטו.