דאקאר 2013: סיכום יום המירוץ ה-10

ככל שראלי הדאקאר מתקרב לקו הסיום, כך נדמה שסדרי עולם ישנים חוזרים על עצמם. ואם חושבים על כך, זה לא ממש מפתיע. שכן הדאקאר הוא מירוץ סיבולת ארוך ומתיש, והחוכמה בו - כפי שיודעים היטב מתחרים ותיקים - היא לשמור ולחלק כוחות באופן מיטבי. ניצחונות בקטעים מיוחדים ויכולת גבוהה בתחילת האירוע, כאשר הגוף בשיא הכושר והכלים מתפקדים ללא בעיה, היא עניין אחד. להגיע לקו הגמר לפני כולם, זה סיפור שונה לגמרי.

(צילום: AFP)

קחו למשל את סיריל דפרה, אשר החל את האירוע באופן מינורי יחסית, הניח לרוכבי ימאהה להוביל ולהרשים, אך שמר על עקביות נחוצה. ביום ה-10 עובר הרוכב המוכשר והסופר-מנוסה להוביל, למרות שסיים את יום המירוץ "רק" במקום השני, 1:15 דקות אחרי חואן ברדה בורט. תוצאה זו הספיקה לו כדי לעלות למקום הראשון על חשבון בן קבוצתו רובן פאריה, המפגר אחריו בדירוג המצטבר בדקה וחצי בלבד. ובכלל, נראה כי רוכבי ק.ט.מ שמרו על עצמם לרגעי ההכרעה, וכעת הם מתברגים בכל יום בצמרת.

(צילום: AP)

עבור ימאהה לעומת זאת, העסק נראה גמור. דויד קסטאו שכיכב בימים הראשונים, פרש מהראלי לחלוטין לאחר התאונה ביום התשיעי. גם אוליבר פאין שהצטרף אליו בחוד, מאבד כעת גבה ובמהירות. את היום ה-10 הוא סיים רק במקום ה-23, ובדירוג המצטבר ירד למקום התשיעי.

בקרב המכוניות ממשיך סטפן פטרהאנסל להתקדם לקראת עוד תואר "מנצח דאקאר". אל עטיה המאוכזב נאלץ לפרוש סופית, והצטרף לבן קבוצתו הסופר-מעוטר, קרלוס סיינז, שעזב את האירוע עוד בימים הראשונים. עם זאת, אל עטיה הצהיר כי ישוב ב-2014 עם באגי משופרת, ומן הסתם ממומנת עוד יותר. במקום הראשון ביום ה-10 סיים אורלנדו טרנובה הארגנטיני עם הב.מ.וו X3, כשהוא מקדים ב-2:07 דקות את חואן רומה. פטרהאנסל סיים שלישי והגדיל בשלוש דקות נוספות (53 בסך הכל) את הפער בינו ובין הדולק אחריו בטבלת הנהגים, ג'ינל דה וילירס.

היום ה-11 של הדאקאר קצר יחסית, וכולל 262 ק"מ של קטעי קישור וכ-220 ק"מ תחרותיים לרוכבים ולנהגים. קו הסיום של היום יהיה בעיר פיאמבלה (Fiambala), אחרי מאות ק"מ של דיונות עמוקות ואימתניות.

• הכתבה באדיבות אתר דוג"רי