פורמולה 1: קימי רייקונן מנצח באוסטרליה

הפיני מתחיל ברגל ימין. קימי רייקונן, נהג קבוצת לוטוס ואלוף העולם לשעבר, זכה היום (א') במירוץ הפתיחה של עונת 2013 באליפות הפורמולה 1, למרות שזינק רק מהמקום השביעי. רייקונן, שעשה בשנה שעברה קאמבק מרשים לאחר שפרש מממרוצי פורמולה 1 ב-2009, אמר אחרי המירוץ כי "הייתה לי מכונית טובה לכל אורך סוף השבוע. אנחנו מאוד שמחים, אבל יש עוד המון עבודה לעשות כדי לזכות באליפות".

רייקונן: "הייתה לי מכונית טובה"(צילום: EPA)

הנהג הפיני בחר באסטרטגיה של שתי עצירות להחלפת צמיגים, בעוד מרבית יריביו עצרו שלוש פעמים. למרות זאת הצליח לשמור על צמיגי מכונית הלוטוס שלו במצב טוב, ואף קבע את ההקפה המהירה ביותר במירוץ כשנותרו שתי הקפות בלבד לסיום, ולמרות שלא הופעל עליו כל לחץ.

לעניין זה התייחס מנהל קבוצת לוטוס, אריק בולייה, שאמר ל-BBC כי "שחיקה מופחתת של הצמיגים האחוריים היא אחת החוזקות שירשנו מהמכונית של העונה הקודמת, וזה היה שימושי". רייקונן שזינק מצוין שמר מתחילת המירוץ את המובילים השונים (שבעה במספר) ב"טווח תקיפה", עבר בהקפה ה-43 להוביל בפעם השניה, ושמר על מיקומו עד דגל השחמט.

במקום השני סיים פרננדו אלונסו מפרארי, שנראה מרוצה מהתוצאה למרות שלא ניצח. הנהג הספרדי זינק חמישי, אך הצליח לעלות למקום השלישי כבר בהקפה הראשונה, בזמן שבן-קבוצתו, פליפה מאסה, זינק רביעי ועלה למקום השני. בהמשך עקף אלונסו את מאסה, וניסה לדלוק אחר רייקונן בהקפות האחרונות - אך ללא הצלחה. "אנחנו מאוד שמחים", אמר האלוף לשעבר בתום המירוץ. "היה לנו קשה לפני שנתיים ולפני שנה, אבל השנה - זה שונה".  

את המקום השלישי בפודיום תפס אלוף העולם בשלוש השנים האחרונות, סבסטיאן וטל מרד-בול. למרות שהיה הנהג המהיר ביותר בסוף השבוע, וגם זינק מהמקום הראשון, במירוץ עצמו התברר כי מכונית הרד-בול אינה נהנית מעליונות על היריבות - כפי שחששו כמה מיריביו. בן-קבוצתו והגיבור המקומי, מארק וובר, זינק מהמקום השני אך סבל מזינוק גרוע, והידרדר למקום השישי בסיום - לאכזבת הקהל במסלול במלבורן.

מאסה מפרארי סיים רביעי, תוך שהוא מפגין יכולת טובה לכל אורך סוף השבוע - מה שעשוי לסייע לו בהמשך הקריירה, במיוחד לאור הקשיים מהם סבל במחצית הראשונה של עונת 2012. חמישי סיים לואיס המילטון, במירוץ הראשון שלו בשורות קבוצת מרצדס. במקלארן, קבוצתו לשעבר של המילטון, מסכמים מירוץ מאכזב - ג'נסן באטן סיים תשיעי, אחרי שתי מכוניות פורס-אינדיה של אדריאן סוטיל ופול די-רסטה.