סקודה סופרב מתחדשת - עדכון לספינת הדגל

סקודה מעדכנת את הסופרב הגדולה, ותציג אותה לראשונה בתערוכת הרכב של שנחאי. לסופרב נדיבת המידות, שהפכה עם השנים לבעלת מקדם "נוחות-מרחב-למחיר" מהטובים בעולם הרכב, מגיעה מתיחת הפנים הזו בזמן. וביחס למקובל בתעשיית הרכב, אפילו מאוחר יחסית. בעיקר אמורים הדברים לדור השני של גרסת הסדאן, המשווק כך מאז 2008. הסטיישן שעלתה על הכביש ב-2010, זוכה אף היא למתיחה זהה.

למעשה מדובר במתיחת פנים אפילו מאכזבת במקצת, שכן השינויים עליהם מכריזה סקודה נותרו מינוריים, וכוללים בעיקר עיצוב מעודכן, שיפור ומודרניזציה של רמת האבזור והמנועים, ולא יותר מכך. מתיחת פנים שכזו מקובלת בתעשיית הרכב לאחר תקופות שיווק קצרות יותר.

כצפוי, חרטום הסופרב והאחוריים מעודכנים, וכעת הם בעיקר מיישרים קו ע הפנים החדשות של המותג - ראו ערך אוקטביה, ראפיד וסיטיגו. לוגו המותג עבר עדכון יחד עם הסבכה החדשה, וכך גם הפגושים, יחידות התאורה, מכסה המנוע והכנפיים. גם בתא הנוסעים התבצעו שינויים קלים.

בתחום המנועים מצהירה סקודה בעיקר על חסכון בדלק ופליטת מזהמים מוקטנת לעומת יחידות דומות, עד כדי 19% בחלק מהדגמים. כל מנועי הדיזל יזכו למערכת עצור-סע חסכנית, וכך גם מנוע הבנזין בנפח 1.4 ליטר.

בתחום הנוחות ומערכות העזר מזכירים בסקודה מערך בקרת אקלים משופר, ובאופן מפתיע גם אפשרות שליטה מאחור על מושב הנוסע הקדמי. מתג הזזה מעין זה מקובל במכוניות יוקרה מהודרות, בהן מאחור יושב הנוסע החשוב ביותר במכונית, כזה שעל המרווח לרגליו מוטב שלא להתפשר. תא המטען של הסופרב גדל במקצת גדל ב-30 ליטר (595 ליטר) עם שורת המושבים במקומה, וכך גם כאשר היא מקופלת (1,700 ליטר). זה של הקומבי נותר זהה 633 או 1,865 ליטר בהתאמה.

בצ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, אומרים כי הסופרב צפויה להגיע ארצה ברבעון האחרון של השנה. פרטים נוספים כמו מגוון גרסאות ומחיר, יפורסמו לקראת תחילת תהליך השיווק.