פיאט 500 - שווה לכם לשלם 400 אלף שקל?
שני לקוחות מאד אמידים החליטו לשלם מאות אלפי שקלים תמורת אבארט 695 גרסת מזראטי. במילים אחרות, שניהם החליטו לקנות פיאט 500 מאד חזקה, אקסקלוסיבית ויקרה להחריד
כמה הייתם מוכנים לשלם עבור מכונית מיני מאד-מאד נדירה ומהירה? במקרה של שני לקוחות ישראלים מאד אמידים, התשובה היא 400 אלף שקלים. שכן זה מחיר המחירון של אבארט 695 גרסת מזראטי (Edizione maserati) בישראל, דגם ייחודי אותו משווקת מזה כשנה היצרנית האיטלקית, כיום מותג נפרד בקונצרן פיאט. ועוד עניין קטן אחד - לא יותר מ-500 יחידות ייוצרו ממנו.
החדשות הממש טובות עבורכם: היבואן המקומי, חברת סמל"ת, שריינה שלוש יחידות מתוך ה-500 המיועדות לשועי עולם. המשמעות היא שאם ממש תזדרזו, וכמובן אם יש לכם כמה מאות אלפי שקלים פנויים, גם אתם תוכלו לרכוש אחת, ולקבל בנוסף צמד תיקים מהודרים בעיצוב תואם.
- כל מה שרציתם לדעת על ההיסטוריה של אבארט
גרסת מזראטי של אבארט 500 עושה שימוש ביחידת ה-1.4 ליטר המוגדשת והמוכרת של פיאט, אותה ניתן למצוא גם בגרסאות אבארט אחרות,ואשר מייצרת 135 כ"ס בגרסתה הבסיסית. כאן היא משחררת 180 כ"ס - הספק מרבי שמשגר את התזזיתית הקטנה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7 שניות בלבד.
ה-695 הכוחנית (25 קג"מ) מצוידת גם בתיבת חמישה הילוכים רובוטית (מצמד-בודד) ספורטיבית עם מנופי תפעול הממוקמים מאחורי ההגה, מתלי קוני מוקשחים ומערכת בלמים מרשימה, עם דיסקים בקוטר 305 מ"מ מלפנים ו-264 מ"מ מאחור. על ארבעה חישוקי "17 מונחים צמיגי 205-40, והמרכב מונמך בהתאם לשימוש הספורטיבי הצפוי.
כדאי להזכיר כי רק לפני כחודש, בתערוכת הרכב שנערכה בז'נבה, חשפה פיאט ארבע גרסאות אבארט 695 חדשות, כולן מבוססות על התאמות אבזור-מראה שונות. אבארט 695 רקורד, סקורפיונה, הייפ ובלאק דיימונד. כבר בשנת 2009 שחררה אבארט גרסת ביצועים חזקה ומהירה, בשם "מחווה לפרארי".
לפנייה לכתב/ת 
