התחקיר: המסוק התרסק בגלל שבר בלהב הרוטור

שבר באחד מלהבי רוטור הזנב הוא שגרם להתרסקות המסוק בשפלה: כך נמצא בתחקיר נסיבות התאונה, שבה נהרגו סגן אלוף במיל' נעם רון ורב סרן במיל' ארז פלקסר. מדובר צה"ל נמסר הבוקר (יום ו') כי מערך מסוקי ה"צפע" (קוברה) יחזור לפעילות בימים הקרובים, לאחר שקורקע בעקבות התאונה ליד קיבוץ רבדים ב-12 במרס.

דיווחים נוספים בעמוד הפייסבוק של ynet

עוד עדכונים בחדשות ynet:

אחרי הפיגוע: המוסלמים בארה"ב שוב בחרדה

שולח הרעל לאובמה: חקיין של אלביס

צוות התחקיר לבדיקת נסיבות התאונה, בראשות אלוף משנה נ', הציג למפקד חיל האוויר, אלוף אמיר אשל, את הממצאים ומסקנות הביניים, מהם עולה כי התרסקות המסוק התרחשה בעקבות שבר באחד מלהבי רוטור הזנב. מהתחקיר עלה גם כי התאונה לא נגרמה כתוצאה מטעות אנוש של הטייסים או מגילו של המסוק. התחקיר יימשך עד להשלמתו, והוא כולל חקירה של חיל האוויר בשיתוף יצרנית המסוק, בל. משפחותיהם של ההרוגים עודכנו בעיקרי התחקיר.

(צילום: שאול גולן "ידיעות אחרונות")

המקור לשבר בלהב הרוטור לא ידוע לחיל האוויר, וייתכן כי נגרם מחפץ כבורג שפגע בו. בחיל האוויר שללו אפשרות שהשבר נגרם כתוצאה מפגיעת ציפור או נחיל ארבה. בעקבות הנחיית אלוף אשל, ישובו מסוקי הקוברה בשבוע הבא לפעילות מבצעית מלאה הכוללת תפיסת כוננויות, וכן לאימונים בהיקף מלא. כחלק מהחזרת מסוקי הקוברה לפעילות מבצעית, ייערכו בדיקות טכניות לכלל המסוקים ותשונה תוכנית האחזקה.

מיד לאחר ההתרסקות קיימו אלוף אשל וראש להק מסוקים, תת אלוף דוד ברקי, לצד מפקדים בכירים בחיל, דיון הערכת מצב. בדיון דווח על התפתחות החקירה, על עתיד האימונים ועל הפעילות המבצעית במערך מסוקי הקוברה.

כבר מהחקירה הראשונית עלה כי שני מסוקי קוברה סיימו אימון משותף בדרום ואחד מהם הספיק לחזור לבסיס פלמחים. טייסי המסוק השני המשיכו באימון ולא הספיקו לדווח על התקלה. עוד עולה כי המסוק צלל בגובה נמוך של 400 מטרים, ורדיוס פיזור השברים הגיע לכ-400-300 מטרים. "אנחנו שש דקות מנחיתה", דיווחו הטייסים - ואז המסוק התרסק.