שובו של החלום? הדרימליינר יחזור לטוס במאי
לאחר שצי "מטוסי החלומות", בואינג 787, קורקע בעולם בעקבות בעיות בסוללות במטוס, צפויה חברת בואינג להשיב את הדרימליינר לפעילות כבר בחודש הקרוב
בשורה לנוסעים: מטוס החלומות, בואינג 787, שהחל לפני כשנה וחצי את טיסותיו בעולם וקורקע לאחרונה עקב בעיות טכניות שונות, ישוב לפעולה כנראה כבר בחודש מאי הקרוב.
חברת בואינג, שכבר סיפקה 50 מטוסים לחברות תעופה בינלאומיות שקירקעו את מטוסיהן החל מחודש ינואר 2013, החלה להחליף את הסוללות בצי מטוסי הדרימליינר לאחר שאגוד התעופה הפדרלי בארה"ב (FAA) הסיר את ההנחייה לקרקע את המטוסים.
עוד על מטוסים בערוץ התיירות:
- שיהיה מקום לרגליים: מהו המושב הטוב במטוס?
- אירולופט: מטוס הפינוקים החדש של בואינג
- החלום כבר פה: הדרימליינר נחת לראשונה בישראל
כזכור, מטוסי ה-787 קורקעו לאחר שבטיסה של חברת התעופה היפנית ANA נתגלו 6 תקלות בטיסה אחת, ביניהן דליפות דלק
ותקלה בסוללת חיווי האש בתא הטייס והמטוס נאלץ לנחות נחיתת חירום ביפן. גם אצל המתחרה שלה, JAL (ג'אפן איירליינס), נתגלו תקלות דומות.
מאותו מקרה נתגלו תקלות בדרימליינר גם בחברות תעופה נוספות בעולם שצויידו במטוס החדיש, ועל כן בחרה בואינג לקרקע את צי המטוסים כולו.
אתמול (יום ב') הודיעה יצרנית המטוסים, כי תשלח כ-300 אנשי צוות לחברות תעופה בעולם שברשותן המטוס,
שיחלו בהחלפת סוללות הליתיום-יון בכאלו שעמידות לחום או יצירת אש במטוס. על-פי הנחיות ה-FAA, על בואינג להחליף גם את המרכיבים שמהם עשויות הסוללות והמטענים שלהן.
ב-ANA, שלה 17 מטוסי 787 - המספר הרב ביותר עד כה של מטוסי הצי בחברת התעופה - דיווחו כי תהליך החלפת הבטריות ייארך כשבוע והיא תהיה החברה הראשונה שתשיב את מטוסיה לפעולה, לא לפני שתבצע 200-100 טיסות מבחן במאי בטרם תחל להטיס נוסעים בחודש יוני.
גם חברת JAL צפויה להחזיר את הדרימליינר לשירות כבר בחודש יוני הקרוב, כמו גם חברת יונייטד איירליינס האמריקנית, שאמנם טסה לישראל, אך לא במטוסי ה-787.
לפנייה לכתב/ת 
