פורמולה 1: פרננדו אלונסו ופרארי מנצחים בספרד

האם תוכל קבוצת מרצדס לשמור על קצב גבוה כל-כך במהלך המירוץ? זו הייתה השאלה הגדולה עם סיום מקצה הדירוג הסנסציוני, לקראת מירוץ הפורמולה 1 הראשון העונה באירופה. שכן קבוצת מרצדס הוכיחה בו עליונות כמעט לא נתפסת, כששני נהגיה - ניקו רוזברג ולואיס המילטון - קבעו זמני הקפה מדהימים שהעניקו להם בקלות את השורה הראשונה לקראת המירוץ. התשובה הגיעה היום, ובמהירות.

אלונסו - מירוץ מעולה לספרדי(צילום: רויטרס)

והיא הייתה שלילית לחלוטין. לא רק מכיוון שניקו רוזברג שזינק ראשון סיים לבסוף שישי בפער של כ-70 שניות מהמנצח, אלא שלואיס המילטון הרואה עצמו מתמודד על התואר, סיים רק במקום ה-12, הרחק מאחור. וחמור מכל, הפיגור הזה לא היה כתוצאה של אירוע כלשהו, אלא פשוט קצב איטי באופן מביך לאורך המירוץ.

מי שלא סבל מבעיה כלשהי היה פרננדו אלונסו. הנהג הספרדי קבע אמנם רק את הזמן החמישי בטיבו, אך מצא עצמו בעמדה מעולה כבר בשלבים מוקדמים יחסית, כשכל שנותר לו הוא להחליף צמיגים ללא תקלות ולשייט ללא דאגה לניצחון ביתי חשוב מאד, כזה שמחזיר אותו לקרב על האליפות במרחק סביר ממוביל האליפות, סבסטיאן ווטל. אלונסו זינק אגרסיבי כדרכו, עקף, הפעיל לחץ ללא הרף, וזכה בניצחון מוצדק.

רייקונן - הפער בינו לבין המקום הראשון באליפות הצטמצם ל-4 נקודות(צילום: AFP)

אחריו סיים קימי רייקונן בלוטוס המרשימה. הפיני, אלוף העולם לשעבר, שומר על רצף מדהים של מירוצים "בנקודות", בין היתר תודות לזינוקים זהירים יחסית השומרים אותו מצרות. למירוץ הוא זינק רביעי, אפשר לאלונסו לעקוף וסבל גם מעצירה איטית להחלפת צמיגים, אשר אפשרה לפליפה מאסה בפרארי השניה לעבור. אך עצירה אחת פחות מקבוצת החוד ושימוש ב-3 סטים של צמיגים בלבד, העניקו לו מקום שני ואפשרו לו לסגור את הפער על מוביל הטבלה, סבסטיאן וטל ברד-בול, לארבע נקודות בלבד.

אחרי קימי סיים מאסה בתצוגה מרשימה נוספת עבור פרארי, כשהוא מקדים את אלוף העולם בשנים האחרונות, סבסטיאן וטל ברד-בול. הנהג הגרמני לא הצליח להתמודד עם המהירות של פרארי ואלונסו, או עם הכיול המשובח והנהיגה החסכנית של רייקונן בלוטוס, והסתפק ב-12 נקודות אליפות בלבד. כדי לדעת האם רד-בול באמת מאבדים גובה מול פרארי, והאם הלוטוס מסוגלת להשאר תחרותית, ניאלץ להמתין עוד שבועיים עד המירוץ הבא שיערך במונטה קרלו.