פיאט 500L - קטנה-גדולה ב-115 אלף שקל
מכונית הרטרו המצליחה של הקונצרן האיטלקי זוכה בישראל לאחות גדולה עם עיצוב יוצא דופן ומקום לחמישה נוסעים. אלטרנטיבה ראויה לסופר-מיני מודרנית?
משפחת פיאט 500 המצליחה מתרחבת בארץ - כוללת מעתה גם את ה-500L. המיניוואן קטן המידות של פיאט, אשר עושה שימוש בספרות המחייבות אך לא מציג שום קשר למכונית הרטרו המצליחה, הגיע לישראל ויימכר כאן בגרסת בסיס הנושאת תג-מחיר של 115 אלף שקלים. שאר הגרסאות המתוכננות להגיע בהמשך, עדיין לא תומחרו.
- פיאט 500 - הפעם בגרסה כלל לא קטנה
ה-500L תשווק בישראל עם כל אופציות המנועים הקיימות. החל ב-0.9 ליטר עם צמד צילינדרים ומגדש ו-105 כ"ס, דרך יחידת 1.4 ליטר אטמוספרית עם 95 כ"ס, ואפילו טורבו-דיזל בנפח 1.3 ליטר, עם 85 כ"ס בלבד אך 20 קג"מ. מנועי הבנזין יגיעו בשידוך לתיבות שישה הילוכים ידניות, בזמן שהדיזל יאלץ להסתפק בחמישה בלבד. לדברי היבואנית, חברת סמל"ת, ניתן יהיה להזמין את המיניוואן הקטן גם עם תיבת הסלספיד הרובוטית של הקונצרן.
בשלב ראשון צפויה סמל"ת לשווק כאן רק את ה-1.4 בשילוב תיבה ידנית, וכאלטרנטיבה נדיבת-נפח למכוניות סופר-מיני מודרניות או משפחתיות קומפקטיות קטנות. לדברי אנשי פיאט, ה-500L מציעה מקום לחמישה נוסעים (אופציה לשבעה החל מספטמבר), תודות לפלטפורמת מכוניות קומפקטיות ("Small") שפותחה עוד בימי השת"פ העליז עם GM. כיום משמשת הפלטפורמה המודולרית - אשר ניתנת להארכה בהתאם לייעוד - את אופל (קורסה) ופיאט (גרנד-פונטו), אך כאן היא ארוכה במספר ס"מ - 261 ס"מ בסך הכל.
ה-500L שתגיע ארצה מצוידת במערכות בטיחות מתקדמות, הכוללות שבע כריות אוויר (גם לברכי הנהג), אך גם את מערכת הבלימה האקטיבית של פיאט, אשר זכתה אך לאחרונה לציון לשבח על-ידי ארגון מבחני הריסוק האירופי, ה-Euroncap. מערכת זו מזהה מכוניות במרחק של 10-12 מטרים לפנים, ומפעילה - בתגבור משתנה - את מערכת הבלימה באופן עצמאי, כל עוד מהירות הנסיעה היא בין 5 ל-30 קמ"ש.
חבילת האבזור הבטיחותי כוללת גם חיישני גשם ולחץ אוויר בגלגלים ופנסי ערפל העוקבים אחר זווית ההגה. עוד במסגרת האבזור הסטנדרטי: בקרת שיוט, הגבלת מהירות, מערכת שמע הכוללת גם בלוטות', נשלטת מגלגל ההגה ומופעלת גם קולית, כניסות USB ועוד.
לפנייה לכתב/ת 
