הנהג התעצבן ונטש רכבת עם 450 נוסעים המומים

חשיפת ynet: הנהג המחליף לא המתין במקום, נהג קטר נטש רכבת עם 450 נוסעים והלך הביתה. ביום שישי לפני כשבוע וחצי (23.8), יצאה רכבת שמספרה 6169 מנהריה לכיוון מודיעין. בתחנת חיפה-מרכז אמור היה להתבצע חילוף נהגים, אולם הנהג המחליף המתין בטעות בתחנת תל אביב מרכז, במקום זו שבחיפה.

כאשר התגלתה הטעות, הורה סמנכ"ל בחברה לנהג הרכבת להמשיך בנסיעה, ולא לסיים את עבודתו כמתוכנן בתחנת חיפה. זאת כדי להתגבר על התקלה הלא צפויה, ובעיקר לחסוך מנוסעי הרכבת אי נעימות. אלא שהנהג סירב להיענות להוראת הסמנכ"ל, ופשוט ירד מהרכבת והלך לדרכו. כתוצאה מכך, מאות נוסעים המתינו כחצי שעה בקרונות ועל הרציפים עד להגעת רכבת אחרת.

מחכים לרכבת? בדקו איפה נהג הקטר(צילום: מוטי קמחי)

מפרסומת של הוועד לוועדת בירור

בעקבות המקרה החמור, הוחלט כי הנהג - שבעבר כיכב בפרסומת של ועד העובדים, שקראה ליישום רפורמת שירות ובטיחות ברכבת - יזומן לוועדת בירור שניה. במכתב שנשלח לנהג הובהר כי הוא נחשד בכך שעזב "רכבת נוסעים במהלך יום עבודה, לאור אי הגעת מחליף ולמרות הוראת סמנכ"ל להמשיך בנסיעתך. כל זאת, כאשר לציבור של מאות נוסעים נגרמה עוגמת נפש בשל הצורך לעבור בין רכבות, ולאחר בהגעה ליעד בכחצי שעה".

בהמשך הזימון לוועדת הבירור, שנערכה ביום חמישי האחרון (29.8), הסביר הסמנכ"ל לנהג כי "בעקבות סירובך, הרכבת נעצרה בתחנת חיפה מרכז, וציבור הנוסעים נאלץ להמתין כחצי שעה עד לרכבת הבאה. התנהגותך עולה לכדי עבירת משמעת חמורה של אי ציות להוראת ממונה, פגיעה בעבודה התקינה וגרימת עוגמת נפש ללקוחות החברה". 

"נהג כשעתיים וחצי בלבד"

בתגובה לפניית ynet, אמרו היום (ג') ברכבת יש כי "ביום שישי (23.8), כמה שעות לפני כניסת השבת, החליט נהג על דעת עצמו ובניגוד להנחיה מפורשת של הסמנכ"ל הממונה עליו, לנטוש בתחנת חיפה את הרכבת שיצאה מנהרייה בדרכה למודיעין, ועליה כ-450 נוסעים. כאשר הרכבת שלאחריה, היא הרכבת האחרונה לפני השבת".

ברכבת מציינים כי כתוצאה מכך, הנוסעים נאלצו להמתין כחצי שעה עד הגעת הרכבת הבאה. "נהג הרכבת, שבאותו יום עבד במשמרת של 5 שעות, מהן נהג כשעתיים וחצי בלבד, הושעה מעבודתו והוטל עליו קנס כספי כבד", מבהירים בחברה. "רכבת ישראל רואה ערך עליון בשירות הניתן לציבור לקוחותינו, ומתייחסת במלוא החומרה לפגיעה באותם הנוסעים".

שביתה איטלקית ותאונות מוסך

יש לזכור כי בחודשים האחרונים הביעו עשרות נהגים תרעומת על סידורי עבודה חדשים, שהנהיגה ההנהלה. בתחילת אוגוסט הודיעו במפתיע עשרות נהגים על מחלה, וכתוצאה מכך חלו שיבושים חמורים בתנועת הרכבות בכל רחבי הארץ. בהנהלה האשימו את הנהגים בנקיטת מהלך מכוון ומתואם, המגיע לכדי "שביתה איטלקית", אך הנהגים טענו כי סידורי העבודה החדשים גורמים לעייפות חמורה.

ראוי גם לציין כי ביום ראשון (1.9) נחשפה ב-ynet תאונה חמורה שאירעה בין שתי רכבות נוסעים ריקות, בשטח מוסך החברה בחיפה. כתוצאה מהתנגשות של רכבת נוסעת ברכבת חונה, נגרם נזק כבד לכמה מהקרונות המעורבים. בשבוע שעבר אירע מקרה חמור נוסף במוסך בחיפה, ובמהלכו "נשמטה" רכבת נוסעים ריקה מהפסים.