המלכה בהלם: רולס רויס תייצר רכב פנאי?

"קטגוריית רכבי הפנאי מאוד מעניינת". אמירה שכזו, בשנת 2013, רחוקה להיות נועזת או חדשנית. אז למה בכל זאת ראוי לשים אליה לב? הסיבה פשוטה - מי שאחראי לאמירה הזו הוא טורסטן מולר-אוטווס, מנכ"ל יצרנית מכוניות הפאר רולס רויס. וכאשר מנכ"ל של יצרנית סופר-שמרנית, שחייבת את כל תהילתה למסורת ארוכה של ייצור לימוזינות פאר, אומר שרכבי פנאי מעניינים אותו - כדאי מאוד לשים לב.

רולס רויס תייצר רכב פנאי - מה הייתה אומרת אלינור?

אמנם בשלב זה אין לרולס רויס תוכנית רשמית לייצור רכב פנאי, אבל קשה להאמין שמצב זה ימשך עוד זמן רב. שכן יריבותיה העיקריות שוקדות על פיתוח רכבי פנאי, ולפחות חלקם צפויים להגיע לאולמות תצוגה כבר בשנים הקרובות. למשל, בנטלי הציגה בשנה שעברה רכב פנאי בשם "EXP 9 F", שיועד לתצוגה אך לא נדרש דמיון נועז כדי לראות שמאחוריו עומדת תוכנית ברורה לייצור רכב פנאי סדרתי.

למעשה, בימים אלה מציגה יגואר בתערוכת הרכב בפרנקפורט את ה-C-X17 - רכב תצוגה שרומז על כוונתה לייצר רכב פנאי, כנראה כבר בעתיד הקרוב. גם במקרה זה נראה כי היצרנית תחרוג ממסורת ארוכת שנים של ייצור מכוניות כביש, אם כי ראוי לזכור שיגואר נמצאת כיום בבעלות טאטא ההודית, המחזיקה בעוד יצרנית בריטית מפוארת - לנד-רובר (המייצרת את רכב הפנאי האולטימטיבי, הריינג'-רובר).

את הבסיס לרכב הפנאי העתידי של רולס רויס עשוי לספק רכב פנאי (גם הוא עתידי) של ב.מ.וו, בעלת השליטה ביצרנית הפאר הבריטית. גם ב.מ.וו אינה מאשרת רשמית כי בכוונתה לייצר רכב פנאי שיהיה גדול ויקר מה-X5, וייקרא (כנראה) X7, אך אפשר למצוא רמז לתוכניותיה בדברי הרברט דייס, האחראי על פיתוח ביצרנית הבווארית - "אנחנו מובילים את קטגוריית רכבי הפנאי כבר תקופה ארוכה, ואני משוכנע שנמשיך למצוא כאן (בקטגוריה) רעיונות חדשים".