שברולט ספארק - החל ב-55 אלף שקלים
יבואנית שברולט מתחילה בשיווק גרסת 1.0 ליטרים של הספארק הקטנה, במחיר שאמור להגדיל משמעותית את מכירותיה. במקביל מתחיל שיווקו של הטראקס - רכב פנאי קטן, המיועד להתמודד מול הג'וק של ניסאן
עודף מ-60 אלף. יבואנית שברולט, חברת UMI, החלה בשיווק גרסה חדשה של הספארק הקטנה, המצוידת במנוע 1.0 ליטרים (68 כ"ס) ותיבה ידנית, ומוצעת במחיר של 55 אלף שקלים. הגרסה החדשה זולה בכ-8,500 שקלים מגרסת ה-1.2 ליטרים (82 כ"ס), ומציעה מפרט אבזור מעט קצר יותר - למשל, חלון נהג חשמלי במקום ארבעה חלונות חשמליים ומערכת שמע ללא שליטה מגלגל ההגה.
עם הגרסה הזולה של הספארק, תנסה כעת UMI להגדיל משמעותית את נתח המכירות שלה בקטגוריית המיני הצומחת. ולא קשה לנחש לאן שואפת היבואנית להגיע. מתחילת השנה, מכרה קיה הקוריאנית יותר מ-6,700 יחידות של הפיקנטו הקטנה, שמחירה גבוה מזה של גרסת ה-1.0 ליטרים של הספארק. על פי נתוני איגוד יבואני הרכב, בתקופה זו מסרה UMI רק כ-600 יחידות של הספארק.
במקביל לתחילת השיווק של הספארק הזולה, מודיעה UMI על הגעתו לישראל של הטראקס - רכב פנאי קטן, שאמור להתמודד מול להיטי מכירות כמו ניסאן ג'וק, ממנו נמסרו מתחילת השנה כ-2,500 יחידות. בתחילה ישווק הטראקס עם מנוע 1.8 ליטרים (140 כ"ס), ובסוף השנה תגיע גרסת 1.4 ליטרים טורבו-בנזין (140 כ"ס). מחיר גרסת ה-1.8 ליטרים מתחיל ב-130 אלף שקלים לגרסת LS, ומחירה של גרסת ה-1.4 ליטרים יהיה 140 אלף שקלים.
לפנייה לכתב/ת 
