הנוסע המתמיד: סימולטורים מהעולם

הסימולטורים הביתיים הם תוצאה של השקעה מרובה ומאומצת, אך רבים מהבונים מוגבלים בתקציב או בזמן. חברות מסחריות לעומת זאת אינן מוגבלות במיוחד והן מייצרות סימולטרים מרהיבים התואמים למטוס המקורי במדויק, כשהן מציעות חוויה נאמנה לחלוטין למקור.

הטייס הביתי

הכירו את ג'יימס פרייס - פקח תעופה בדימוס וטייס בהווה שהחליט לקחת מטוס בואינג 737 ישן, חתך את תא הטייס ובנה סימולטור בבית שלו. החל מהטרנספונדר ועד למוט השליטה - כל המכשור בתוך הסימולטור בנוי מהציוד האמיתי שנמצא בדגם זה של המטוס. עם זאת, ציוד כזה לא בדיוק מגיע עם כבל USB בקצה, לכן פרייס וחבריו חיווטו מחדש את כל עשרות המתגים השונים, ובנו תוכנה שתתרגם לסימולטור X-Plane את הפלט.

המדמה העסקי

במתקן הסימולטורים הזה של חברת קוואנטס האוסטרלית, ישנם עשרה סימולטורים שבהם מתאמנים טייסי החברה על מטוס בואינג 747 ואיירבס A380 העצום. הסימולטרים מיוצרים על ידי חברות עצמאיות המתמחות בנושא, כשהמכשירים מיוצרים במיוחד עבור הסימולטור, ולא על ידי יצרנית המטוס.

טייס הניסוי

טיסה בסימולטור לא נועדה רק כדי לשמור על הרישיון בתוקף, אלא לאמן את הטייס על מטוס מסוים או להכין אותו לקראת תקלה כלשהי שאולי תקרה. סימולטור זה שנמצא במונטריאול, קנדה, נבנה על ידי חברת CAE המתמחה בבניית סימולטרים. טייס הניסוי דומיניק ד'אוריאו לוקח אותנו לסיבוב על סימולטור חדש שנבנה לכבוד מטוס הבואינג 787 דרימליינר החדש, ומראה כיצד הוא מתפעל תקרית של אש במנוע.

שיעור טיסה

במנילה שבפיליפינים, אפשר לצאת לטיסה של חצי שעה בסימולטור מלא של בואינג 737 עם טייס אמיתי. הטיסה שעולה כ-900 שקל מאפשרת לכל אחד ואחת לעלות לשמיים הווירטואליים ולחוות טיסה במטוס סילון מלא נוסעים ללא שנות הלימודים הכרוכות בכך.

הטייס הקרבי

אחד החידושים במטוס הקרב החדש, ה-F-35, היא האפשרות לבצע המראה ונחיתה אנכית, בדומה למטוס ההארייר הידוע לשמצה. בסימולטור זה של חברת BAE, טייסים יכולים להתאמן על הפעולות שבעבר היו מסובכות, ולתרגל כיצד לשלוט במטוס במצבי קיצון. מדובר בסימולטור מלא המאפשר תנועה של תא הטייס, כשהסביבה מוקרנת על הקירות שסביב.