שמאי הרכב ישתמשו בקוד אחיד לקביעת שווי נזק

משרד התחבורה העביר לאחרונה חוזר לשמאי הרכב, ובו הוא מורה להם להשתמש בעת הערכת שווי רכב לאחר תאונה בקודים של משרד התחבורה, הרשומים ברישיון הרכב. כיום משתמשים שמאי הרכב בקוד המופיע במחירון הרכב של לוי יצחק. קוד זה קובע את מאפייני הרכב לפי רמת גימור ואבזור. כך למשל, מאזדה 3 אוטומטית מדגם קומפורט, מסומנת במחירון של לוי בקוד 588320, ואילו מאזדה 3 "אקטיב" - המאובזרת יותר - מסומנת ב-588330.

שמאי הרכב ומחלקות התביעות בחברות הביטוח, התאימו את תוכנות המחשב שלהן לקודים אלה, ובהתאם הן קובעות את הפרמיות לביטוח כלי רכב שונים.  בעת תאונת "אובדן גמור", הן קובעות כך גם את שווי הרכב לצורך תשלום פיצוי למבוטח. קוד זה משמש גם להערכת גובה הנזק (באחוזים) ממחיר המכונית.

החוזר החדש הוא תוצאה של המלצות ועדת זליכה, לאפשר לגורמים נוספים לפרסם מחירוני רכב על-ידי "הפקעת" הקוד מלוי יצחק, וקביעת קודים של משרד התחבורה שירשמו ברישיון הרכב. בעקבות כך תוקנה בראשית מארס תקנה המגדירה "שווי רכב בשוק המכוניות המשומשות, כפי שהוא מתפרסם מעת לעת בפרסום המקובל על חברות הביטוח".

החוזר שנשלח לשמאים וחתום על-ידי משה קירמאיר, ראש תחום ההדרכה ופיתוח שמאים במשרד התחבורה, קובע כי "משמעות הדבר שבפוליסות ביטוח רכב מהסוגים המצוינים לעיל, יהיה מצוין קוד הדגם לפי הרשום ברישיון הרכב". עוד הוסיף וכתב כי "מדובר בהליך של שנה לפחות עד שיכנסו לתוקף כל פוליסות הביטוח החדשות, כך שבעת עריכת חוות דעת של שמאי הרכב - יהיה עליו לחשב כל חישוב בכלל, ונזק גולמי בפרט, תוך שימוש בנתון של שווי הרכב שנקבע מול קוד הדגם שנקבע ברישיון הרכב".

אלא שההוראה החדשה התקבלה בזעם בקרב שמאי הרכב. לטענתם, אין כל אפשרות לקבוע שווי של רכב לפי הקודים של משרד התחבורה, שכן כנגד קודים אלה - אין מחירון רכב מתאים. לפיכך טוענים השמאים כי ימשיכו להשתמש בקודים של לוי יצחק באותן פוליסות ביטוח שבהן נקבע כי ערך הרכב יקבע לפי מחירון לוי יצחק.

ממשרד לוי יצחק נמסר בתגובה: "אין בעיה למי שירצה להשתמש דווקא בקודים של משרד התחבורה. באתר האינטרנט של חברתו מופיעה טבלת המרה המאפשרת להמיר קודים לש משרד התחבורה לקודים שמופיעים במחירון שלנו ולהפך. זה רק יסרבל את עבודת השמאים- אבל ההמרה זמינה ואפשרית".