רוכבים על אופניים? היכונו לדו"ח על חציית כביש בנסיעה

מוטב מאוחר מלעולם לא. משרד התחבורה מודיע היום (ב') כי יעביר לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת שורת תקנות חדשות שמטרתן הגברת בטיחות רוכבי אופניים. תקנות אלה, כך המשרד, הן חלק מתכנית חדשה שאומצה על-ידי שר התחבורה ישראל כץ, ומתבססת על המלצות של שלוש ועדות מקצועיות שהוקמו בעבר.

בין התקנות המתוכננות:

• אישור רכיבה בשול דרך שאינה עירונית, בכל מקום בו שול פנוי וסלול
• איסור רכיבה בדרך שאינה עירונית מתחת לגיל 12
• איסור חציית כביש ברכיבה, אלא (רק) במעבר חצייה לרוכבי אופניים
• איסור רכיבה בקבוצה (יותר מ-10 רוכבים) בדרך שאינה עירונית, ללא רכב ליווי המפעיל אורות מהבהבים
  

רוכבים בכביש - השר רוצה להקפיד(צילום: גיא חלמיש)

מרבית התקנות אותן מגיש השר - ואחרות שאינן מפורטות - פורסמו כבר בעבר על-ידי משרד התחבורה. כולן פרי עבודתן של הוועדות המוזכרות. האחת מונתה על-ידי השר עצמו ובראשה עמד שלום הקרט. השניה מונתה על-ידי מפכ"ל המשטרה ובראשה עמדה נצ"מ אורית ידיד,  והשלישית מונתה על-ידי מנכ"ל הרשות רון מוסקוביץ, ובראשה עמד המדען הראשי שי סופר.

יש להזכיר כי התכנית המבוססת על שלוש ועדות אלה, אשר אחת מהן החלה את פעילותה כבר לפני יותר משנתיים, הוצגה על-ידי משרד התחבורה כבר לפני למעלה משנה. לדברי אנשי המשרד באותו מעמד, היא אמורה הייתה לכלול שורת מהלכים בכל התחומים הנלווים לרכיבת כביש. החל בטיפול בתשתיות, דרך הגברת האכיפה ועד חינוך והסברה. במשרד אמרו כי אימוץ מסקנותיה על-ידי השר, אמור להתבטא בשדרוג שולי כבישים בינעירוניים, סלילת שבילים יעודיים והרחבת סימון ושילוט.

כעת, כשנה מאוחר יותר, יגיש כאמור השר את התקנות הכלולות בתכנית - לאחר שנחתמו על-ידו - לאישור ועדת הכלכלה. התקנות החדשות יכנסו לתוקף לאחר שיאושרו בוועדת הכלכלה ויפורסמו כנדרש ברשומות.