איגוד המוסכים - הנחיות הישרדות בחורף

מה עושים עם האוטו כאשר הקור עז כל-כך, איך שומרים על המערכות השונות ומונעים השבתה מביכה? איגוד המוסכים מפרסם היום (א') את המלצותיו לשמירה על מערכות הרכב, תחזוקה נכונה והקפדה, בעקבות הסערה של הימים האחרונים. באיגוד גם מזהירים כי "הקור,השלג והגשם שביקרו אצלנו בימים האחרונים, יתנו את אותותיהם". באיגוד אומרים כי יש להניח שייווצרו נזקים למערכות הרכב, בין היתר עקב טמפרטורה נמוכה באופן קיצוני הגורמת להתכווצות ופריכות חלפים ומכלולים שונים.

בהמשך מפרטים באיגוד כיצד יש לטפל ולהתחזק מערכות שונות:

1. מערכות קירור: מצנן מים (ראדיאטור) עשוי בדרך כלל משילוב חומר פלסטי ותרכובת מתכת, אך עלול להיסדק ולגרום לאיבוד נוזל קירור למנוע וכתוצאה מכך להתחממות מסוכנת. בנוסף יש לבדוק את צינורות המים ויתר מכלולי מערכת קירור המנוע. יש להזכיר כי מומלץ להקפיד על נוזל קירור מתאים לתנאים, בעיקר אם מדובר במקומות בהם הטמפרטורות צונחות באופן תכוף מתחת לאפס.

2. מערכת חשמל ואלקטרוניקה: עקב הקור נגרמת התנגדות חשמלית גבוהה במצבר, ולכן קשה לו "להתאושש" כדי להפעיל את מערכות החשמל. כמו-כן, טעינתו קשה יותר. באיגוד אומרים כי במידה והרכב אינו מניע, לא מומלץ להניע עם כבלים מרכב אחר או ב"בוסטר", אלא להחליף מצבר.

3. מערכת הצתה: מצתים עלולים להיסדק ולגרום לזיוף בפעולת המנוע, והרכב עלול להיתקע בדרך ולא להניע. יש לכן לשמור על בידוד הולם, או לדאוג לרסס את הכבלים החשובים בתרסיס ייעודי.

חשוב לבדוק גם אותו(צילום: רועי צוקרמן)

4. צמיגים: חומר הצמיג עשוי מתרכובת חומרים, שהקור פוגע בחיבור הכימי ביניהם. עוד מזכירים באיגוד כי הצמיגים המגיעים לישראל אינם מיועדים בדרך כלל לנסיעה בשלג ומזג אויר קיצוני. על צמיגים אלה ניתן לזהות שחיקה מוגברת בסוליית הצמיג וסדקים בדופן.

5. צירי דלתות ומנעולים: יש לשמן ולגרז את צירי הדלתות והמנעולים כדי למנוע שבר מפתחות ונזקים נוספים.

6. מרכב תחתון: במידה ונסעתם בכבישים בהם פוזר מלח, בדקו את המרכב התחתון לאחר מספר ימים. חשוב לנקות את תחתית הרכב מהמלח שהצטבר, ובין היתר לוודא כי צינור המפלט אינו סתום לפני הנעה.

7. שמשות הרכב: שמרו על ניקיון, והסירו שלג כבד וקרח לפני הפעלת המגבים כדי לשמור על חייהם. כדי להסיר את המשקעים, אפשר להשתמש במים חמים (לא רותחים). שימוש במגב על חלון מכוסה שלג, עלול לשרוף את נתיך מנוע המגבים ולהשבית אותם ו-או לעקם את זרוע המגב. בדקו כי יש נוזל שמשות מתאים והקפידו עליו במיוחד במקומות בהם צפויה קפיאה.