מטרו כבר מסכמים שנה דו-גלגלית: שוב אופטימיים

מטרו מוטור, יבואנית הרכב הדו-גלגלי המובילה בשוק המקומי, הקדימה את סוף השנה והציגה היום (ב') את נתוני המכירות - הלא-סופיים כמובן - של 2013, ודיווחה על תכניותיה לשנה הבאה. גדי אבירם, האיש החזק ביבואנית, הביע כמו בכל שנה אופטימיות באשר לעתיד, אך אף הוא נאלץ להודות כי נתון המכירות מאכזב, וכי השוק הדו-גלגלי בישראל ממשיך לדשדש.

לפי נתוני מטרו, ב-2013 נמכרו עד עתה 14,490 אופנועים וקטנועים שונים, מספר כמעט-זהה לאשתקד. במילים אחרות, מגמת הירידה המתמשכת במכירות דו-גלגלי מאז 2008, בה נמכרו 19,100 כלים דו-גלגליים, אינה עוצרת. לטענת אבירם, הסיבות לדריכה במקום ואף נסיגה נעוצות בעריפי הביטוח שלא יורדים, האופניים החשמליים, מכוניות המיני הזולות והספורט המוטורי שעדיין מדשדש. כדאי בהקשר זה לציין כי בכול העולם המערבי נרשמת ירידה במכירות דו-גלגלי.

לדברי אבירם, קטגוריית 125 סמ"ק ממשיכה להוביל עם 44% מהשוק, אך היא מאבדת מכוחה. לשם השוואה, ב-2009 תפסה קטגוריה זו קרוב ל-60% מהשוק. קטגוריה שצוברת פופולאריות היא ה-250 סמ"ק, המחזיקה כעת ב-35% מהשוק, לעומת 27% לפני ארבע שנים.

מותג הקטנועים סאן-יאנג, אותו מייבאת מטרו, ממשיך להוביל את השוק המקומי, בעיקר תודות להצלחה הגדולה של ג'וי-רייד 125 וג'וי-מקס 250 המובילים בקטגוריות בהתאמה. השנה מכר המותג 5,168 יחידות, לעומת קרוב ל-8,000 בשנת השיא 2008. גם קימקו המיובאת על-ידי עופר-אבניר ותופסת את המקום השני בשוק המקומי, רושמת ירידה של קרוב ל-50% בחמש השנים האחרונות - 2,674 יחידות השנה לעומת 5,100. כדאי להזכיר כי אחת הסיבות לירידת שני המותגים הללו היא חברת אלבר, שחדרה השנה לשוק הישראלי עם המותג דאלים, והצליחה לשווק כ-1,400 יחידות ממנו. הונדה היא המותג היפני הנמכר ביותר עם 1,130 כלים, לפני ימאהה עם 860 כלים, קאוואסאקי עם 262 כלים וסוזוקי עם 227.

ומה בעתיד הקרוב? ל-2014 מתכננת מטרו את תחילת שיווקו של קטנוע ה-600 סמ"ק החדש של סאן-יאנג, אשר אמור להציע מחיר אטרקטיבי במיוחד. ימאהה תציג מספר דגמים חדשים וקאוואסאקי תיכנס לראשונה בישראל לתחום הקטנועים.