יחלקו חבילות, ירססו גידולים: שנת המל"ט

בישראל ימשיכו לטוס מל"טים רק בשירות הצבא, בעולם הם עשויים בקרוב להביא איתם את הדואר: בארצות הברית בחרו השבוע שישה אתרים שבהם יבוצעו ניסויים בשימוש מסחרי במל"טים - אלסקה, נבאדה, ניו יורק, צפון דקוטה, וירג'יניה וטקסס. באתרי הניסויים השונים יבחנו את המטוסים ללא טייס בטמפרטורות משתנות, יפתחו רשימת דרישות בטיחותיות עבורם, יפרטו את הסכנות השונות ויכינו סטנדרטיזציה לשילובם בתעופה הכללית.

עוד בחדשות:

הרוג ו-7 פצועים בתאונה בירידות לים המלח

רוצה שלום - ונובל. מסעות קרי לארץ הקודש

המינוס נמחק: איפה היה הכי גשום בדצמבר?

בעיתון הבריטי "גרדיאן" פורסם אתמול (יום ד') כי ב-2013 חוסלו ממל"טים 271 איש ברחבי העולם, ירידה חדה ביחס לשנה שלפני כן, אז נהרגו מתקיפות אוויריות של מטוסים ללא טייס יותר מ-500. אבל בעוד שינוי המדיניות של ברק אובמה הוביל לירידה במספר התקיפות בפקיסטן, תימן וסומליה (מ-92 ל-55), האמריקנים דוהרים בדרך להפיכת המל"ט לכלי מסחרי מהשורה הראשונה.

מל"ט של אלביט(צילום: אלביט מערכות)

אבל זה ממש לא נגמר כאן. באמזון מתכוונים להחליף את השליחים במל"טים ולהנחית חבילות מהאוויר, כלי תקשורת צפויים להשתמש בהם (וה-BBC כבר פתח בניסויים), סוכני נדל"ן יצלמו בעזרתם את הנכס היוקרתי מהאוויר, וחוגגים בפסטיבלים פתוחים יוכלו לקבל בירות מלמעלה דרך מל"ט ייחודי.

המל"ט של אמזון(צילום: AP)

ישראל היא בין אלו שייצרו את אותם מל"טים למשימות אזרחיות - אך בינתיים הם לא יהיו בשימוש בארץ. למרות היותה של ישראל מעצמת מל"טים עולמית זה יותר מ-20 שנה, נראה כי המל"טים היחידים שימשיכו לטוס בשמי ישראל יעשו זאת לטובת משימות צה"ל בשמי לבנון, סוריה, עזה, סיני ויהודה ושומרון. השמיים בישראל מוגבלים מאוד לתנועה על ידי חיל האוויר בלאו הכי, ומסדרונות התעופה האזרחיים הרגילים מאושרים במשורה.

בשנתיים האחרונות הפכו מרבית שעות הטיסה המבצעיות של חיל האוויר לכאלו המבוצעות במל"טים, שהשתתפו בחלקים משמעותיים של מבצע עמוד ענן, כולל - לפי פרסומים זרים - חיסולו מהאוויר של רמטכ"ל חמאס אחמד ג'עברי. בישראל כבר השתמשו במל"טים למשימות כאיתור שב"חים בדרום הר חברון, ובשריפה בכרמל אף זוהו כיווני התפשטות האש בעזרת מל"טים של חברת אלביט. מטוסים ללא טייס של אותה חברה שימשו את משטרת ארצות הברית לאבטחת הגבול עם מכסיקו, ובברזיל ישתמשו בהם לאבטחת משחקי המונדיאל בקיץ הקרוב.

(צילום: אלביט מערכות)

מל"ט של התעשייה האווירית בפעילות בספרד(צילום: דוברות תע"א)

אהרונסון סיפר על התוכניות העתידיות: "הכיוון שאנו הולכים אליו למשל בתחום האזרחי הוא פיתוח מל"טים לשדות ענק של אלפי דונמים, כמו שיש בקנדה ובברזיל. הם יישאו מערכות מיוחדות לזיהוי מחלות בגידולים ואזורים שלא הושקו. פיתוח נוסף שלנו נוגע למל"טים שמרססים ומדשנים, כחלופה למטוסים המאוישים שעושים כיום משימות אלו, ואנו בדיאלוג בנושא עם חברות חקלאיות מחו"ל. יש עוד כמה אתגרים לעבור בתחום עוד לפני שנראה רחפנים מחלקים ספרים מעל מנהטן".

גם בתעשייה האווירית לא קופאים על השמרים, ובקיץ האחרון ניהלו סוכנויות ההגנה והחלל האירופיות סדרת הדגמות בספרד למל"טי החברה הישראלית כדי לדמות את השתלבותם במרחב האווירי האזרחי. המל"ט הישראלי הרון עבר בהצלחה טיסות ניסוי כדי לגבש מערך דרישות שיהווה בסיס לרישוי, כשירות ובטיחות טיסה של מערכות כלי טיס בלתי מאוישים.