אודי חשפה מכונית תצוגה עם תאורת לייזר
תכירו את הטכנולוגיה הבאה לתאורת דרך: לייזר, עם עוצמה גבוהה משמעותית מתאורה רגילה. ואודי רוצה להיות ראשונה שתציע את זה
אודי פרסמה תמונות ופרטים על מכונית תצוגה חדשה - "ספורט קוואטרו לייזרלייט" (Sport Quattro Laserlight). וכפי שהשם מרמז, החידוש העיקרי שלה הוא תאורת לייזר, במקום פנסי הלד או ההלוגן שהפכו לשגרה. המכונית החדשה תוצג בהופעת בכורה בתערוכת הטכנולוגיה CES בשבוע הבא.
תאורת הלייזר, כך על-פי אודי, מציעה עוצמת תאורה גבוהה פי 3 מתאורת לד, שבעצמה חזקה יותר מנורות ההלוגן שיש במרבית המכוניות כיום. טווח ההארה של הלייזר כפול מפנסי לד - כ-500 מטרים. במכונית התצוגה, תאורת הלייזר משמשת רק לאורות הדרך ("גבוהים"), בעוד שלאורות המעבר עדיין יש תאורת לד. אודי תעשה ניסוי ציבורי ראשון במערכת התאורה החדשנית, במהלך מירוץ הלה-מאן שיתקיים השנה.
מכונית התצוגה החדשה, שרומזת כפי הנראה על מחליפת ה-A5 קופה (או דגם נוסף במשפחה), צוידה במערכת הנעת כלאיים מתקדמת, עם אפשרות לטעינה ביתית. יש כאן שילוב בין מנוע 4.0 ליטר, V8, בי-טורבו (560 כ"ס), לבין מנוע חשמלי עם 147 כ"ס ומצברי ליתיום-יון (בעלי קיבולת של 14.1 קילו-וואט שעה).
לפי בדיקות אודי, טעינה מלאה של המצברים תאפשר טווח נסיעה של 50 ק"מ, ובסך הכל תצרוכת הבנזין תעמוד על 40 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה. לכך מסייעים גם מערכת לניתוק צילינדרים כאשר הנהג לוחץ בעדינות על דוושת המצערת, ומערכת עצור-סע לחסכון בדלק בעצירה.
למרות תצרוכת הדלק החסכונית, הביצועים נותרו מרשימים כמצופה מרכב עם 700 כ"ס: 3.7 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, ומהירות מרבית של 305 קמ"ש. דגם התצוגה צפוי להבשיל למכונית סדרתית בתוך כשנה - כמובן עם מפרט טכני צנוע בהרבה.
לפנייה לכתב/ת 
