ניו יורק ב-10 דולר: ריינאייר משיקים טיסות לארה"ב
מנכ"ל חברת הלואו קוסט האירית ריינאייר מודיע - נטוס מאירופה לצפון אמריקה בעשרה דולרים. החדשות הטובות: ישראלים יוכלו לטוס לניו יורק בפחות מ-250 דולר לכיוון. החדשות הרעות: פרסומות בכריזה לאורך כל הטיסה
50 שקל ואפילו נשאר עודף: חברת הלואו קוסט ריינאייר הודיעה שהיא מתעתדת להתחיל בטיסות מאירופה לארצות הברית. המחיר: בין 10 דולר ל-10 אירו לכיוון.
עוד כתבות בערוץ התיירות:
רויאלז: 4 מלונות של מלכים
לנהוג בכבישי אמריקה
לה סקי: 9 עיירות גלישה בצרפת
"כשטיסות שלנו באירופה מצליחות להיות רווחיות במחיר של 99 סנט למושב, נוכל לתמחר טיסות לארצות הברית ב-10 דולר בלי בעיה", אמר בסוף השבוע מייקל או'לירי, המנכ"ל הססגוני של חברת הלואו-קוסט האירית ריינאייר.
הטיסות ייצאו מדבלין ומ-13 יעדים נוספים באירופה לתריסר יעדים בארצות הברית כניו יורק ובוסטון. המחיר המינימלי הקבוע יעמוד כאמור על 10 אירו בטיסות ההלוך מאירופה ו-10 דולרים בחזור.
נוסעים מישראל יוכלו אז להוזיל באופן משמעותי את הטיסות לצפון אמריקה - לפחות מ-250 דולר, אם החברה תטוס לארה"ב מיעדים כמילאנו ומזרח אירופה. בנוסף, בעקבות יישום מדיניות "שמיים פתוחים", ריינאייר הודיעה שיש בכוונתה לטוס לישראל.
"כמובן שלא כל מושב יתומחר ב-10 אירו - אנחנו מקווים להקציב כמה שיותר מושבים בכל טיסה בתנאים ומחירים גבוהים יותר שייועדו לאנשי עסקים ומחלקה ראשונה", הבהיר או'לירי בדברים שאמר בכנס התאחדות המלונות האירי שצוטטו באתר היומון הבריטי "טלגרף".
הרווח הצפוי של החברה מהטיסות יגיע לדברי או'לירי, בנוסף לנוסעי המחלקה הראשונה, גם מתוספות תשלום שישלמו הנוסעים על שירותים.
במחירים של כרטיסי הטיסה של החברה שנחשבת לספרטנית ביותר בעולם התעופה לא כלול דבר מלבד הזכות לאייש כיסא. אין החזר על אף טיסה והנוסע נדרש על כל תוספת תשלום נוסף - אוכל, כרטוס בשדה התעופה, שריון כסאות, מזוודות וביטוחים. המושבים עצמם צרים במיוחד ופרסומות משודרות במערכת הכריזה לכל מרבית הטיסה.
זוהי לא ההצהרה הפרובוקטיבית הראשונה שמוסר מנכ"ל ריינאייר בנוגע לאסטרטגיה של החברה בשנים האחרונות. בעבר דיבר על תוספת תשלום שתיגבה בטיסות החברה מנוסעים שמנים ("הם ממילא הסיוט של כל נוסע - אף אחד לא רוצה לשבת לידם ורוב הנוסעים שלנו מצדדים בתקנה הזו", הוא אמר בתגובה לזעזוע שעוררה ההצהרה), על תוכניות החברה לפיתוח מטוסים בהם הנוסעים יעמדו בדומה לנסיעה באוטובוס, סרטי פורנו שיוקרנו (בתשלום, בטח שבתשלום) על המסכים האישיים לפי בחירה, גביית תשלום בשירותים לפי אורך זמן השהייה בתא ועוד.
התכניות להתחיל בטיסות הן של חצי שנה מרגע שיגיע צי מטוסים חדש לידי ריינאייר, שיוכל לטוס מרחקים ארוכים יותר וטיסות לונג הול (Long Haul) טרנס אטלנטיות. החדשות הרעות – מדובר בפרק זמן שאמור להימשך מעל לשנה וחצי אך עלול לגלוש ליותר מחמש שנים.
מה שכן, הנוסעים יוכלו להתנחם בכך שעד אז תסתיים רפורמת שירות הלקוחות שעוברת בימים אלו החברה ויושמה לאחר שנבחרה שוב ושוב כחברה שמעניקה את השירות הגרוע באירופה. בין השינויים – חלוקת המשקל שמותר להעלות לטיסה לשני תיקים, תיקון שגיאות מינוריות בהזמנה עד 24 שעות לפני הטיסה ללא חיוב (טעות הקלדה, אפילו של אות אחת, שמתגלית בעלייה למטוס בשדה התעופה, הצריכה עד עכשיו מהנוסעים להצטייד בכרטיס חדש במחיר מלא – ר.י) וכן כרטוס כרטיס עליה למטוס ושריון כסאות מראש במחיר מופחת.
