כך מעודדים גריטה - עד 45 אלף שקל לגרוטאה

כך יעשה להולנדי שמוכן לוותר על גרוטאה לטובת מכונית חדשה. תושבי רוטרדם בעלי מכונית ישנה עם מנוע דיזל, המעוניינים להחליפה במסגרת תכנית גריטה במכונית חשמלית, יקבלו מהעירייה סכום כסף מפתה במיוחד - 9,000 יורו, כמעט 45 אלף שקלים. החלפת מכונית ישנה עם מנוע בנזין בדגם חשמלי, "שווה" לעירייה כ-37 אלף שקלים. כך מדווח ה-AD ההולנדי.

את סכומי הכסף הגדולים יחסית, לא רק ביחס לתכנית הגריטה הישראלית אלא גם למדינות נדיבות מאיתנו כמו יפן, ארה"ב וצרפת, מקציבות ערים הולנדיות שונות המוכנות לשחרר תקציבים גדולים. כך למשל מקציבה עיריית רוטרדם סכום של 7.4 מיליון יורו לתכנית, כ-36 מיליון שקלים. לשם השוואה, תקציב תכנית הגריטה האחרונה בישראל עמד על 5 מיליון שקלים בלבד.

בהאג מציעים למשתתפים בתכנית הגריטה 3,500 יורו למכונית, באוטרכט עומד התקציב על 2,000 יורו וברוטרדם על 1,000 יורו בלבד. אלא שהעירייה מציעה סכומי כסף גדולים - 6,500 יורו - עבור החלפת הגרוטאה ברכב חשמלי חדש. בכל המקרים מדובר בסכומי כסף גדולים משמעותית מאלה אותה מציעה מדינת ישראל למחזיקים ברכב ישן - 3,000 שקלים בלבד.

הסיבה לנדיבות הגדולה של הערים, כך מדווח העיתון ההולנדי, אינה מגיעה אך ורק מתוך רצון לשפר את איכות החיים בהן. מדינות השוק האירופאי נדרשות לעמוד בתקני איכות סביבה מסויימים, לרבות איכות אוויר מנוטרת. כרגע לא עומדות הערים המוזכרות בתקן הנדרש, ו"חיסול הגרוטאות" המעשנות אמור לסייע בכך.

אגב, גם ברוטרדם, כמו בארץ, צפוי התקציב המוצע לסייע רק לחלק - לא גדול - מבעלי צי הרכב המיושן. לפי הערכת העירייה, מסתובבות ברוטרדם כ-23 אלף מכוניות המתאימות לקחת חלק בתכנית הגריטה, אך התקציב המוצע יכול לסייע לחסל רק כ-5,000 מהן. סיבה מספיק טובה לעיריית רוטרדם לצאת בקריאה לבעלי המכוניות, בה הם מתבקשים למהר ולהגיב להצעה הנדיבה. 

להערכת בכירים בשוק הרכב ההולנדי, העידוד הפיננסי לגרוט מכונית ישנה ולרכוש במקומה חדשה, צפוי לשפר את נתוני מכירת הרכב המדשדשים השנה.