הרגיזו אתכם על הכביש? המכונית תזהה ותרגיע

המכונית תעזור לך להתגבר על התקף זעם. מערכת מתוחכמת שפותחה על-ידי חוקרים במעבדות LTS5 בשיתוף קונצרן PSA (פיז'ו-סיטרואן) הצרפתי, תזהה שינויים בתווי פנים בעזרת מצלמה, ותאפשר לנתח בזמן אמת האם אתם עייפים למשל, אך גם אם אתם סובלים מזעם-כביש (Road rage) ועלולים לפגוע בעצמכם או באחרים. המערכת תתעד את פני הנהג באמצעות מצלמת אינפרא-אדום שתוצב מאחורי גלגל ההגה, ותשלח תמונות שיעובדו על-ידי תוכנה מתוחכמת לזיהוי תווי פנים.

לדברי המפתחים, המצלמה והתוכנה יהיו מסוגלות לתעד אחת משבע תחושות המקובלות כבסיסיות בפניו של אדם: פחד, כעס, שמחה, עצב, הפתעה, גועל וחשד. לדבריהם, תחושות מקובלות אלה קלות במיוחד לזיהוי, שכן הן באות לידי ביטוי בתנועות שרירים מובחנות בעיניים, אף ופה. שימו לב לווידיאו המצורף:

כך למשל, אם בפני הנהג יזהו המצלמה והתוכנה "כעס" ו"גועל" לפרק זמן ארוך דיו, התכנה תקבע כי מדובר במידה לא רצויה של לחץ אשר עלול להוביל לביצוע פעולות לא בטוחות עבור הנהג, וכמובן עבור הסביבה. המערכת האמורה - בשלב זה עדיין בסטאטוס של ניסוי - אינה מתוכננת לבצע דבר מלבד להתריע בפני הנהג כי הוא לחוץ למשל, וכי עליו להירגע ולנסות להימנע מפעולות שעלולות לסכנו.

אלא שמפתחי המערכת המורכבת מאשרים כי עד שתגיע לייצור סדרתי, היא עשויה לאפשר התערבות פשוטה במערכות רכב שונות. החל מהפעלת מערכות בטיחות קיימות, למשל זו המייצרת לחץ בלימה ומסייעת לבלימת חירום צפויה, וכלה בהתערבות קיצונית יותר, כמו למשל האטת הרכב באמצעות שליטה על המצערת.

עוד הם אומרים כי המערכת בנויה להתאים באופן מושלם למכונית האוטונומית, כאשר זו תגיע לפס הייצור. במקרה כזה, יכולה מערכת זיהוי הפנים להשתלב באופן מושלם בנהיגה ללא מגע יד נהג.

יש לציין כי קיימות כיום כבר מערכות זיהוי והתרעה שונות, אך הן מזהות בעיקר עייפות בעזרת ניטור האישונים. מערכות אחרות מתריעות בעת סטייה ממסלול הנסיעה או אף תוך ניתוח דפוס נהיגה לא רצוי.

יש לציין כי קיימות כיום כבר מערכות זיהוי והתרעה שונות, אך הן מזהות בעיקר עייפות בעזרת ניטור האישונים. מערכות אחרות מתריעות בעת סטיה ממסלול הנסיעה או אף תוך ניתוח דפוס נהיגה לא רצוי.