טויוטה שוב בקריאת תיקון למיליוני מכוניות, גם בארץ

בעלי טויוטה יאריס והיילקס יוזמנו בישראל מוסכים המורשים על-ידי יבואנית טויוטה. יצרנית הרכב טויוטה מודיעה הבוקר (ד') כי היא מזמינה כ-6.39 מליון כלי רכב מ-27 דגמים שונים, למוסכים. זאת לאחר שהתגלה כי בדגמים אלה עלולות להתגלות תקלות ברכיבים שונים, בהן גם בטיחותיות, הדורשות בדיקה, תיקון ו-או החלפה. יבואנית טויוטה לישראל, חברת יוניון מוטורס, מודיעה כי בשוק המקומי מוגבלת קריאת התיקון לשני דגמים בלבד - הסופר-מיני יאריס, וטנדר היילקס, עם 2,200 ו-3,500 מכוניות הנדרשות להגיע למוסך בהתאמה. בשני המקרים מדובר במכוניות ששווקו בישראל בין השנים 2005 ו-2009.

• חדשות, גלריות ותכנים בלעדיים - ערוץ הרכב בפייסבוק
  
• טויוטה תשלם על הריקולים 1.2 מיליארד דולר
  

טויוטה היילקס(צילום: רועי צוקרמן)

במסגרת קריאת התיקון ליאריס ייבדק במוסך חיבור תושבת עמוד ההגה לקורת הרוחב הנמצאת מאחורי לוח המחוונים. בהודעה רשמית של היצרנית נאמר כי בדיקות איכות שנערכו גילו כי החיבורים עלולים לא להיות תקינים. במקרה של ההיילקס ייבדק - או יוחלף אם יהיה בכך צורך - רכיב בכרית האוויר המגנה על הנהג. לדברי טויוטה, 3.5 מיליון כלי רכב בכל רחבי העולם יוזמנו כדי לטפל בבעיה זו, העלולה לגרום לאי תפקוד כרית האוויר בעת תאונה.

יש להזכיר כי בשלהי העשור הקודם ספגה טויוטה מכה תדמיתית ושיווקית אדירה, כתוצאה מקריאה לתיקון של למעלה מ-10 מיליון כלי רכב (בהם עשרות אלפים בישראל), בהם התגלה כי דוושת התאוצה עלולה להיתפס ולגרום להאצה בלתי רצויה. רק לאחרונה הוסכם כי טויוטה תשלם לרשויות שניהלו את החקירה בעניין התקלות סכום של 1.2 מיליארד דולר. לא ידוע כמה נאלצה היצרנית לשלם בשורה ארוכה של תביעות שונות שהוגשו נגדה והתנהלו בבתי משפט שונים בארה"ב.

ביוניון מדגישים כי עד עתה לא נרשמה כל תאונה כתוצאה משתי התקלות שהתגלו בדגמים הרלוונטים לארץ, וכי הטיפול בתקלות יארך כשעה אחת. הודעה ללקוחות המעורבים בקריאת התיקון תשלח באופן אישי. יש להזכיר כי בעל רכב המוזמן לקריאת תיקון מחויב לבצע אותה. אם לא יעשה כך תוך שישה חודשים מיום הקריאה, לא יוכל לעבור בהצלחה את בדיקת הכשירות השנתית (טסט) ולא ניתן יהיה להעביר בעלות על הרכב.