"הכנסות גט טקסי יגיעו לחצי מיליארד דולר"
לדברי מייסד החברה, שחר וייסר, הכנסות החברה צמחו השנה ב-400% ל-100 מיליון דולר - ובהמשך השנה היא תגיע לרווחיות ואף תשקול הנפקה. זאת, לאור תוכניותיה של אובר, המתחרה האמריקנית, להתחיל לפעול בישראל
העימות הפומבי והמתוקשר בין שירותי ההסעות המקוונים גט טקסי הישראלית ואובר האמריקנית עולה מדרגה: שחר וייסר, מייסד גט טקסי חשף נתונים שלא הוצגו בעבר, לפיהם צפויה גט טקסי להציב תחרות קשה לענקית ההסעות. זאת, לאור תוכניותיה של אובר, המתחרה האמריקנית, להתחיל לפעול בישראל.
וייסר כתב בדף הפייסבוק שלו: "גט טקסי היא השחקן השני בגודלו בתחום אפליקציות ההסעות אחרי אובר (Uber). לחברה 100 מיליון דולר הכנסות בשנה, עם קצב גידול שנתי של 400%, והשנה היא אף תהיה רווחית ותהפוך למועמדת להנפקה, בדומה לחברות בריאות אחרות שהגיעו לגודל הזה".
את הדברים כתב וייסר בעקבות הראיון שנתן מנכ"ל אובר לוול סטריט ג'ורנל, בו התפאר כי החברה מכפילה את הכנסותיה בכל שני רבעונים. למרות המאבק המר בין שתי החברות, שגם מספק להן לא מעט אירועי יחסי ציבור, הכריז וייסר כי הגיוס האחרון של אובר, שהעניק לה שווי של 18.4 מיליארד דולר, הוא חדשות טובות לתעשייה ובמקביל גם לגט טקסי.
"שוק אפליקציות ההסעות שני רק לשווקי הטלקום והמזון"
"זו הפעם הראשונה שהציבור מתחיל להבין עד כמה גדולים הם עסקי אפליקציות ההסעות. גט טקסי מגלגלת מאות מיליוני דולרים. אין שום תקדים בהיסטוריה לכך שחברה תפעולית עם יותר ממאה מיליון דולר במכירות גדלה בקצב שכזה. הן גט טקסי והן אובר עושות בדיוק את זה, וגט טקסי צפויה להגיע להכנסות של חצי מיליארד דולר בשנה הבאה".
"זוהי דוגמא לשוק ענק בגודל של עשרות מיליארדי דולרים, כאשר רק שווקי הטלקום והמזון נחשבים לגדולים יותר", כתב וייסר. "מספר המתחרים שהצליחו להתפשט בעולם, ושהצליחו לגייס הון משמעותי ולייצר הכנסות משמעותיות הוא מצומצם, וכולל את Uber, Yandex, GetTaxi, Lyft, Hailo ו-MyTaxi.
"כיום, הודות לשירות גט טקסי לעסקים, החברה היא השחקנית הבינלאומית הגדולה בתחום בהשוואה לכל שחקנית אחרת מלבד אובר, פי כמה וכמה. וגם בתחום הרווחיות, גט טקסי היא השחקנית הרווחית היחידה בתחום, עם 22 מתוך 24 ערים שהפעילות שלנו שם תהיה רווחית השנה. שימו לב שאף אחת מהמתחרות אינה צפויה להיות רווחית בקרוב".
לפנייה לכתב/ת 
