מנוע השנה - פורד אקו-בוסט בפעם ה-3 ברציפות

פורד אקו-בוסט 1.0 ליטר - מנוע השנה בעולם. כך קבע חבר שופטים שהורכב מעיתונאי רכב, בתחרות היוקרתית בין המנועים הטובים בתעשיית הרכב. כמו בשנתיים האחרונות, זכה בתואר מנוע השלושה צילינדרים של פורד המפיק, בסיוע מגדש טורבו, הספקים מרשימים של 100, 125 או 140 כ"ס. המנוע הקטן והחסכוני מוצע בשורה של דגמים, בהם הפיאסטה והפוקוס - אך לפי שעה אינו מוצע בישראל, לדברי דלק מוטורס, יבואנית פורד, עקב תמחור גבוה ביחס למנועי ארבעה צילינדרים מסורתיים.

מנוע האקו-בוסט של פורד (1.0 ליטר שלושה צילינדרים)

המנוע של פורד זכה ב-351 נקודות, והקדים בפער משמעותי את מנוע ה-V8 של פרארי 458, שקיבל 281 נקודות. במקום השלישי דורג מנוע ה-1.4 ליטר טורבו של פולקסווגן, שמוצע בין היתר בסיאט איביזה קופרה, פולקסווגן פאסאט, ג'טה ופולו ואודי A1. למנוע זה הספקים שנעים בין 150 ל-192 כ"ס. את תואר המנוע הירוק קטף המנוע החשמלי של טסלה S, בתואר מנוע הביצועים זכה ה-V8 של פרארי, ואילו בתואר המנוע החדש הטוב ביותר זכתה יחידת ה-2.0 ליטר 360 כ"ס של מרצדס A45 AMG.

תחרות מנוע השנה כוללת מלבד התואר המרכזי, עוד שורה של תארי משנה המחולקים לפי קבוצות נפח.

עד 1.0 ליטר - אקו-בוסט של פורד (שנפחו המדויק 999 סמ"ק, מטעמי רישוי-מיסוי)

• 1.4-1.0 ליטר - ה-1.4 ליטר בנזין של פולקסווגן
• 1.4-1.8 ליטר - ה-1.6 טורבו-בנזין של ב.מ.וו, בין היתר בב.מ.וו, מיני ודגמי פיז'ו וסיטרואן
• 2.0-1.8 ליטר - ה-2.0 ליטר בנזין המוצב ב-A45 AMG של מרצדס, עם 360 כ"ס.
• 2.0-2.5 ליטר - ה-2.5 ליטר חמישה צילינדרים טורבו-בנזין של פולקסווגן-אודי
• 3.0-2.5 ליטר - ה-3.0 ליטר, שישה צילינדרים טורבו-בנזין של ב.מ.וו
• 3.0-4.0 ליטר - ה-V8 בנפח 3.8 ליטר של מקלארן
• מעל 4.0 ליטר - ה-V8 של פרארי 458