לנד רובר מעדכנת ריינג' רובר וריינג' רובר ספורט

לנד רובר הודיעה על עדכון קל לרכב הפנאי ריינג' רובר ספורט (המבוסס על הדיסקברי) ולספינת הדגל שלה, הריינג' רובר. שני כלי הרכב זוכים למנוע טורבו-דיזל חזק מבעבר, שיוצע בישראל כמו בעבר רק בריינג' רובר (הספורט לא שווק עד עתה עם מנוע זה אצלנו).

לנד רובר ריינג' רובר

המנוע המחודש, טורבו-דיזל V8 בנפח 4.4 ליטר, מפיק כעת 339 כ"ס ו-75.4 קג"מ - שיפור של 20 כ"ס וארבעה קג"מ בהשוואה ליחידת הכוח היוצאת. בלנד רובר מסבירים גם כי שיא המומנט מתקבל כעת לאורך רצועת סל"ד רחבה יותר,החל מ-1,700 סל"ד. יחד עם שיפור לתיבת שמונה ההילוכים האוטומטית שמצטיידת בממיר מומנט מחודש, הריינג' רובר והריינג' רובר ספורט יציעו תאוצות ביניים טובות יותר בין הילוכים ביחסי ההעברה הגבוהים (מהילוך חמישי ואילך).

לנד רובר ריינג' רובר

הריינג' רובר המחודש יאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.9 שניות (7.2 בגרסת בסיס גלגלים ארוך), ולמהירות מרבית של 218 קמ"ש (210 בריינג' רובר ספורט). תצרוכת הדלק לא השתנתה למרות השיפור בכוח המנוע, ותעמוד על 11.5 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה בכל הדגמים.

לנד רובר ריינג' רובר

לצד המנוע המחודש, לנד רובר תציע עוד אבזור בדגמים אלו, שיכלול בין היתר אפשרות לגג זכוכית גדול (לא נפתח) עם סוכך, חישוקי "19 או "22 חדשים, אפשרות לשיקוף יישומונים מהנייד במסך מערכת המולטימדיה ומושבים חשמליים קדמיים שזזים אוטומטית כדי לסייע בקיפול הספסל האחורי. נכון לעתה לא ידוע על שינויים לאבזור בישראל, או לתג המחיר - שעומד כיום על מיליון ו-235 אלף שקלים לריינג' רובר V8 דיזל.