חברת איזיג'ט לא תפתח את קו ת"א-המבורג

חברת איזיג'ט, אחת מחברות הלואוקוסט הבולטות בשוק האירופי, מקפיאה את תוכניתה להפעיל קו חדש בין תל-אביב להמבורג החל מהחורף הקרוב, כך נודע היום (ד') ל-ynet. מזמיני הכרטיסים יוכלו לקבל את כספם בחזרה או להמיר את הטיסה בכזו ליעד אחר.

דובר החברה בישראל אישר בתגובה לפניית ynet כי הקו בין שתי הערים לא יחל לפעול בחורף כפי שתוכנן. "איזיג'ט החליטה לדחות את מועד התפעול של קו זה מסיבות מסחריות. הביקוש כעת לטיסות מהמבורג לתל-אביב נמוך בעקבות המצב הנוכחי בישראל. איזיג'ט מרכזת את מאמציה בתחזוקה ופיתוח יעדים שהוכיחו עצמם פופולריים בקרב הנוסעים. החברה מבצעת בכל עת הערכות מצב, שבהתאם להן ייקבע מתי יחל השירות".

לדברי דובר החברה בארץ, שירות הלקוחות של החברה ייצור קשר עם כלל הנוסעים שהזמינו כרטיסים בקו המבורג - תל-אביב ויציע להם החזר מלא של כספם או אפשרות להמיר את טיסתם לקו אחר. הדובר הוסיף כי החברה מתנצלת על אי הנוחות שנגרמה לנוסעים.

יצוין כי איזיג'ט הודיעה על פתיחת הקו להמבורג לפני מספר שבועות, זמן קצר לאחר שחברת אייר גרמניה הודיעה כי בחודש מרץ 2015 תפתח קו בין שתי הערים. זאת בנוסף לקו בין תל אביב ובאדן, עליו הודיעה החברה הגרמנית.

איזיג'ט, שרצתה להקדים את אייר גרמניה, הודיעה כי היא מוכרת כרטיסים בין המבורג לתל אביב במחיר של כ-120 יורו לטיסה הלוך ושוב, לפני התוספות השונות.

זאת בעוד חברת אייר גרמניה הציעה כרטיסים בקו תל אביב המבורג במחיר של החל מ-284 יורו לטיסה הלוך ושוב. באיזיג'ט העריכו כי הקו יהיה רווחי בשל מספר רב של אנשי עסקים שטסים בין הערים. זאת לצד תיירים רבים שהחברה קיוותה להביא מאזור זה של גרמניה לישראל.

יצוין כי ביטול הקו בין תל אביב להמבורג הוא מעשה חריג מאד בחברת איזיג'ט שמאז הקמתה כמעט ולא ביטלה אפילו קו טיסה אחד. בטרם פתיחת כל קו חדש עושה "שיעורי בית" מקיפים והערכות מעמיקות על כדאיות פתיחתו.

המידע הראשוני לידיעה התקבל במייל האדום