מכונית על עם 2,000 כ"ס תשווק משנה הבאה
בוגאטי? זה פשוט חלש מדי. יצרנית רכב אמריקאית חדשה תציע משנה הבאה סדרה של מכוניות על, שהחזקה בהן תספק 2,000 כ"ס ותאיץ למהירות מרבית של יותר מ-470 קמ"ש
תכירו את טריון (Trion), יצרנית רכב שהוקמה בשנת 2012 בקליפורניה, ארה"ב, ומתיימרת לבייש את בוגאטי ויירון הסופר-יקרה מבחינת כוח וביצועים. היצרנית הכריזה על תוכנית יומרנית במסגרתה תשווק ארבע מכוניות על, שהחלשה ביותר בהן תספק יותר מ-1,000 כ"ס והחזקה ביותר לא פחות מ-2,000.
הדגם החזק ביותר מכונה נמסיס N1-RR, על-שם אלת הנקמה במיתולוגיה היוונית (Nemesis). הוא יציע הספק מרבי של 2,000 כ"ס ממנוע טווין-טורבו בנזין, יאיץ מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה) בתוך 2.8 שניות ולמהירות מרבית של יותר מ-470 קמ"ש, כך על-פי הודעת טריון. לדגם זה הנעה כפולה ותיבת שמונה הילוכים סיקוונסיאלית, מתלים מתכווננים ואפשרות לכוונן שורה של מאפיינים בלחיצת כפתור - בהם גם גובה וכיוון של חלקי מרכב שונים לטובת אווירודינמיות משופרת.
גרסה שנייה של המכונית תהיה ה-N1-GT, עם 1,400 כ"ס ממנוע טווין-טורבו V8, מהירות מרבית של 350 קמ"ש והאצה ל-97 קמ"ש בתוך 3.5 שניות. גרסה זו תצויד בתיבה סיקוונסיאלית עם שבעה הילוכים.
טריון מבטיחה שתשיק גם שתי גרסאות "ירוקות" של מכונית העל, האחת עם הנעת כלאיים והשנייה חשמלית טהורה. לגרסה הראשונה הספק מרבי של 1,200 כ"ס ממנוע ארבעה צילינדרים טורבו-בנזין שמשודך לצמד מנועים חשמליים. למכונית זו לא תהיה תיבת הילוכים (יחס העברה בודד) והיא תצויד בדיפרנציאל מוגבל החלקה. הגרסה החשמלית תפיק "1,000 כ"ס לפחות", ותציע טווח נסיעה של 306 ק"מ בין טעינות לפחות, כך על-פי הצהרת היצרנית.
ומתי כל זה יקרה? טריון חשפה בינתיים רק איורי מחשב של המכונית, אך מבטיחה כי אב-טיפוס קרוב לייצור יחל במבחנים בסוף השנה. אז גם ניתן לצפות למפרט הטכני המלא - עם נתונים נוספים על מנועים, ביצועים ומידות. מכירות הנמסיס צפויות להתחיל בראשית שנת 2015, במחיר לא ידוע.
לפנייה לכתב/ת 
