עסקים כרגיל: ישראל תרכוש עוד טייסת F-35
גורמי ביטחון בארה"ב ובישראל סיכמו כי צה"ל יקלוט טייסת שנייה של החמקנים המתקדמים בעלות 3-2.5 מיליארד דולר. קליטת הטייסת הראשונה תחל רק עוד שנה וחצי. הערכה במערכת הביטחון: סה"כ צריך שלוש טייסות
המתיחות בין ישראל לארצות הברית בגלל המשך הבנייה מעבר לקו הירוק והיחסים הבעייתיים
עם שר הביטחון יעלון לא פוגעת ברכש הביטחוני. לראיה, בשבוע האחרון סיכמו מערכות הביטחון של שתי המדינות על רכישת טייסת קרב נוספת, שנייה, של חמקני F-35 המתקדמים - או מטוסי "אדיר", כפי שייקראו בישראל.
האפשרות של רכישת טייסת נוספת הועלתה כמה פעמים בשנה האחרונה, בין היתר על רקע ההערכות במערכת הביטחון לפיו ישנו צורך מבצעי בשלוש טייסות F-35. בבסיס נבטים בדרום כבר מכינים את הקמת התשתית לקליטת הטייסת הראשונה, ובעוד כשנה יאוישו צוותי הטייסים הראשונים על-ידי אנשי החיל שיעברו הסבה.
הטייסת הנוספת, שתצטרף לטייסת הראשונה שכבר נרכשה, עתידה גם היא לכלול כ-19 מטוסים ועלותה נאמדת ב-2.5 עד 3 מיליארד דולר. הכספים יגיעו מהסיוע האמריקני, והייצור והקליטה יתפרסו על פני כמה שנים. היצרנית האמריקנית של מטוסי הקרב לוקהיד מרטין צפויה לשלוח לישראל את מטוסי הקרב הראשונים באופן מדורג החל מתחילת 2016 ועד 2018, ורק שנה לאחר מכן צפויים להגיע המטוסים הראשונים שמיועדים לטייסת השנייה.
תג מחיר של מאה מיליון דולר למטוס. ה-F-35 האמריקני(צילום: AFP)
בחיל האוויר התריעו לא אחת בשנתיים האחרונות מפני פגיעה בעליונות האווירית של ישראל לנוכח מערכות הנ"מ המתקדמות שסוריה רוכשת מרוסיה. לצורך כך, בין היתר, פותחו מערכות שיבוש נגדיות שאמורות לתרום לחופש הפעולה של צה"ל בלבנון ובסוריה. לצד זאת, ההצטיידות במטוסי F-35, ששווקו בתור כלי טיס שיכולים לחמוק מרוב סוגי המכ"מים שברשות האויב, נועדה לספק מענה לפעילות בזירות רחוקות בהרבה.
כל מטוס F-35 נושא תג מחיר של כמאה מיליון דולר, שממומן כאמור מכספי הסיוע של הממשל האמריקני לישראל. עם זאת, לנוכח התקלות הרבות שהתגלו במטוס, הפרויקט צפוי להתייקר ב-7.4 מיליארד דולר, ולפי הדיווחים, הזינוק בעלויות הפיתוח והייצור עתיד לגבות מחיר גם בישראל.
לפנייה לכתב/ת 
מטוס F-35. בקרוב בישראל
צילום: AP
מומלצים
