איזו רכבת הרים תהיה המפחידה בעולם?
שתי רכבות הרים חדשות ייפתחו בקרוב בארצות הברית: "Fury 325" שתטוס ב-150 קמ"ש בצפון קרולינה, ו"The Skyscraper" בפלורידה, שתתנשא לגובה של מגדלי עזריאלי. מה יש לצפות מכל אחת ואיזו תהיה יותר קשוחה, מהירה ומפחידה? צפו ושפטו בעצמכם
קו הרקיע של העיר שרלוט בצפון קרולינה משתנה. בימים אלה נבנית שם במרץ רכבת ההרים החדשה של פארק Carowinds, שתיקרא "Fury 325". הרכבת החדשה הנקראת על שם גובה הנפילה המקסימלי שלה (325 פוט, שהם 99 מ'), תשלח את הנוסעים לקרקע בזווית של 81 מעלות ובמהירות מירבית של 150 קמ"ש.
אורך הרכבת כאלפיים מטרים, מה שהופך אותה לרכבת הברזל (בשונה מרכבות העץ) הארוכה ביותר באמריקה. לצורך ההשוואה, רכבת העץ הגדולה בעולם "גולית" שנבנתה לאחרונה בפארק Six Flags שליד שיקגו, מגיעה אמנם רק למהירות של 115 קמ"ש אך הנפילה בה הינה בזווית של 85 מעלות. עם זאת, אורך הנפילה כמחצית מזו של הרכבת החדשה. "Fury 325" תושלם באביב 2015.
רכבת בגודל עזריאלי
ובמקביל, החלה בנייתה של רכבת חדשה המאיימת להיות עוד יותר גדולה, יותר גבוהה ויותר מפחידה מזו של צפון קרולינה. באורלנדו שבפלורידה החלו העבודות לבניית "Skyscraper" ("גורד שחקים"), רכבת ספיראלית מיוחדת במינה, שתתרומם לגובה של 163 מטרים, פחות או יותר הגובה של מגדלי עזריאלי בתל אביב.
על פי הסרטון שפורסם בסוף השבוע האחרון והתמונות המרהיבות, מדובר באחת האטרקציות המיוחדות שקמו בארצות הברית בשנים האחרונות - בעיקר בגלל המגדל המיוחד והמבנה הלא סטנדרטי של הרכבת.
המגדל המדובר של "Skyscraper" יכלול לופים, נפילות "חופשיות" וזוויות חדות "יותר מכל מה שנראה קודם לכן", טוען ביל קיצ'ן, הבעלים של "US Thrill Rides", החברה שפיתחה את הרכבת החדשה.
נוסעי הרכבת ייכנסו לקרונותיהם בתחתית המגדל, ועל פי התכנון לא יוכלו לצפות לבאות, שכן הרכבת נכנסת אל תוך המבנה ויוצאת ממנו מבלי שניתן יהיה להבחין במסלולה מהקרקע.
הרכבת החדשה שהוצגה בסרטוני הדמייה לראשונה בתערוכת התאחדות פארקי השעשועים של ארצות הברית, תהיה חלק מפארק חדש וגדול ממדים בשם Skyplax שאמור לקום ב-2017 (אז גם תיפתח הרכבת) ולהוות תחרות חדשה לדיסנילנד באורלנדו. בהקמת הפארק הושקעו 250 מיליון דולר והוא יכלול מתחם שעשועים חיצוני כמו גם מבנה ענק פנימי שיהיה מעין קניון - וגם בתוכו תעבור הרכבת.
לפנייה לכתב/ת 
