מהי חברת התעופה הטובה בעולם? תלוי את מי תשאלו

ביום רביעי שעבר, בדיוק לפני שבוע, פורסמה בכל העולם וגם כאן ב-ynet הידיעה הדרמטית שכותרתה "חברת התעופה הטובה בעולם היא 'אייר ניו זילנד'". החברה הצליחה לגבור, כך על פי הנתונים של "Airline Ratings". רק חמישה חודשים קודם לכן, פורסמה כתבה עם כותרת דומה - רק ששם זכתה חברת "קתאי פסיפיק" בתואר, על פי דירוג "Skytrax".

האינאן. בחברה טובה(צילום: shutterstock)

גופי הדירוג השונים, רובם מסחריים הפועלים מטעם מגזינים העוסקים בתעופה ותיירות, מפרסמים אחת לשנה רשימה שכזו ובה לא רק דירוגי החברות אם כי גם ישנו פילוח בעניין מחלקות הנוסעים השונות, מערכות הבידור במטוסים, האוכל, השירות, תוכנית הנוסע המתמיד ועוד.

חלק מהגופים אף עורכים אירועים נוצצים, המתרחשים בעת קיומו של סלון אווירי, או יריד תיירות כלשהו ברחבי העולם. אך בשנים האחרונות מככבות חברות התעופה של מדינות המפרץ במקומות הראשונים בחלק מהרשימות, על חשבון החברות ממזרח אסיה שעד לפני כמה שנים היו הכוכבות הבלתי מעורערות.

אז מי היא חברת התעופה הטובה בעולם? לא נחדש לכם כלום אם נאמר שזו לא אף חברת תעופה ישראלית. אבל על פי הרשימה השנתית של "World Travel Awards", שפורסמה לאחרונה, חברת התעופה הטובה ביותר היא לא "קתאי" ולא "אייר ניו זילנד", אלא דווקא "אתיחאד".  

לחברת "אתיחאד" יש גם את המחלקה הראשונה הטובה בין כל חברת התעופה על פי שניים מהסקרים, ולעומת זאת על פי "Skytrax" המחלקה הראשונה הטובה בעולם שייכת בכלל ל"סינגפור איירליינס".

על פי "World Travel Awards", חברת התעופה הסינית "האינאן", שבוחנת אפשרות לטוס לתל אביב מפעילה את מחלקת העסקים הטובה ביותר. לעומת זאת על פי "Airline Ratings" דווקא "קתאי פסיפיק" אוחזת במחלקת העסקים הטובה ביותר ולעומת זאת על פי "Skytrax" מחלקת העסקים הטובה ביותר היא של חברת "קטאר איירויויז".

אז מה קורה פה?

גורם בענף התעופה מסביר שלכל הסקרים האלה אין כל משמעות, ואף נוסע אינו בוחר חברת תעופה על פי המיקום שלה בסקרים, מה גם שכל סקר נותן קריטריונים ודירוגים שונים, ובסופו של דבר אף אחד גם לא יודע עד כמה הסקרים ממוסחרים.

קתאי פסיפיק. גם במובילים

"אנשים בוחרים בחברת תעופה שאיתה הם יטוסו מסיבות רבות. כשמדובר במחלקת תיירים הבחירה היא כמעט תמיד המחיר, ואחר כך לוח השעות והזמינות של הטיסות.

כשמדובר באנשי עסקים למחיר יש משמעות משנית ומה שבעיקר חשוב הוא לוח הטיסות, כמו גם הקישורים לטיסות ההמשך", מסבירים בענף.

"כל הפינוקים שיש במטוסים הם מאוד נחמדים" אמר ל-ynet לסיכום גורם בתעשייה, "אבל הם לא יהיו הסיבה שבגלל מישהו יחליט לטוס בחברה זו או אחרת".